纯碱周期向上

纯碱


纯碱成分为碳酸钠,可根据密度不同分为轻碱和重碱,重碱需由轻碱再加工制得。

纯碱周期向上

一般轻质纯碱主要用于日用玻璃、洗涤剂、氧化铝等行业,重质纯碱主要用于平板玻璃。在纯碱的整体消费结构中,平板玻璃占比 51.3%,是最主要的应用领域。

纯碱周期向上

图:2019年我国纯碱需求结构


平板玻璃一般用于建筑物的门窗幕墙和内部装饰,同时也被广泛应用于汽车行业。由于平板玻璃生产线停产冷修成本高、周期长,一旦点火投产一般会保持 8-10 年不间断生产,因此对纯碱的需求量大且稳定。

生产1吨平板玻璃约需要0.2吨重碱,重碱成本占浮法玻璃生产成本的25%以上。

平板玻璃下游70%左右应用于建筑领域,因此房地产的景气程度决定了纯碱的长期需求。

自今年4月起,随着复工推进,地产对玻璃的需求逐渐旺盛,玻璃库存快速下降,玻璃价格从5月中旬起开始上涨。从最近玻璃生产线的开工情况来看,在产生产线数量为239条(高于去年同期的237条),接下来两个月进入金九银十旺季,或将再有生产线点火复产,预计2020年国内玻璃产量大概率将超过2019年的水平。

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图:浮法玻璃生产线在产数已超过去年(单位:条)


而供给方面,到2020年上半年,纯碱新一轮的扩产周期已经结束。

最近十年,纯碱行业已经历两轮周期:

第一轮景气周期于2010年初启动、于2010年底达到高点,纯碱的大景气周期刺激了一轮产能的大规模投放,国内产能从2010年的2520万吨增长到2013年的3146万吨,增加了626万吨,增幅24.84%;同期国内表观消费量从2010年的1871万吨增长至2013年的2281万吨,增加了410万吨,增幅21.9%。随着产能停止新增和需求的逐渐改善,行业于 2013 年触底回升。

第二轮景气周期于 2016 年下半年开始,国内供给侧结构性改革的推进淘汰了一批落后的纯碱产能,2016年行业有效产能降至2970万吨,需求增长至2578万吨,供需结构迎来反转,行业平均开工率近 90%。纯碱景气度在2017年三季度达到高点,此后的2018-2019年,由于行业产能的再度增加,纯碱价格震荡下行,直到2020年上半年触底。

根据百川盈孚统计,本轮自 2017 年开始的产能扩张周期已基本结束,年内无新增产能投放。

纯碱周期向上

受高库存拖累,2020年6月轻碱价格一度跌至1200元以下,为近五年的价格最低点,纯碱企业在上半年出现严重亏损。

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受到环保、亏损等压力,上半年国内辽宁大化、中海华邦、四川广宇三家碱厂陆续停车,产能共计155万吨,短时间内复产概率不大;据百川盈孚消息,山东海天150万吨装置也于9月初停车,复产时间未定,上述厂家涉及产能共计305万吨。

综上,2020年初行业总产能达到高点后,今年已陆续有155万吨产能长期停车,供给端大幅收缩;需求端随着玻璃产量增加,纯碱消费量大概率将超过2019年水平,行业开工率有望突破90%,纯碱供需已经进入紧平衡阶段。

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建议关注本轮纯碱行情,相关上市公司受益明显,关注三友化工(年产能340万吨、权益产能290万吨)、山东海化(年产能280万吨)、远兴能源(年产能180万吨、权益产能150万吨),纯碱价格每上涨100元,上述三家上市公司EPS分别增厚0.093、0.21、0.03元。

参考研报:

《申万宏源-供需转为紧平衡,行业进入景气上行通道》

《中泰证券-下游需求玻璃为主,供给新增龙头居多》


重卡


根据第一商用车网数据,8月重卡行业预计销量达到12.8万辆,环比-8%,同比+75%,重卡销量再创历史当月新高(上一纪录为2017年8月的9.4万辆),1-8月累计销量约为108万辆,同比增长35%。

分企业来看,今年1-8月前五名依次为:一汽解放(2.76万辆,同比+74%)、东风集团(2.7万辆,同比+64%)、中国重汽(2万辆,同比+80%)、陕汽集团(1.9万辆,同比+81%)、福田汽车(1.35万辆,同比+133%)。

自4月以来,重卡市场连续五个月刷新当月销量历史记录,五个月的月均涨幅达到70%左右,其中8月销量同比增速仅次于7月,达到75%。

国三加速淘汰持续作为销量超预期主要驱动力,预计仍有百万辆国三重卡置换需求有待释放,行业景气有望进一步维持。同时各地支线治超趋严,重卡标载状况持续改善,轻量化重卡需求增加,单车运力下降带来保有量需求的提升。

部分省份已经开始限制国四车的运营,若国四重卡的运营限制和鼓励提前淘汰政策铺开,则其刺激力度预计至少是国三老旧重卡提前淘汰政策的两倍以上,排放升级或超预期。

假设9月增速仍能维持高水准,月度销量将达到13.4万辆,则前三季度累计销量为121.5万辆,同比增长37%,超过去年全年117.4万辆的销量。重卡景气度将很可能在第四季度维持高位,今年全年销量有望超过150万辆,同比增幅将达到28%。

产业链受益标的:潍柴动力,中国重汽,天润工业,长源东谷,威孚高科,一汽解放等。


数据看盘


1、短线观察

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2、北向资金

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页面更新:2024-03-06

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