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提到全球汽车之父，莫过于德国奔驰，这家发明汽车的贵族车企，通过发动机技术持续革新，开发出26个产品系列，共300款车型，足以让宝马奥迪认输；

1、全球汽车之父？

据公开资料显示，奔驰品牌全称为梅赛德斯-奔驰，所属公司是戴姆勒集团，共有两位创始人，分别是戈特利布*戴姆勒和卡尔*本茨，他们都是全球公认的汽车发明者，第一台奔驰汽车则由威廉*迈巴赫设计，梅德赛斯商标则是奥地利贵族埃米尔·耶利内克小女儿的名字，由此成为举世闻名的贵族产品；

2、奔驰发展历史解读？

作为全球汽车之父，奔驰历史开始于1883年，创始人卡尔*本茨在曼海姆建立奔驰汽车公司，并在1885年制造出第一辆三轮汽车，另外一名创始人戈特利布*戴姆勒则在1886年制造出第一辆四轮汽车，并在1890年成立戴姆勒汽车公司，两家公司为了应对一战后严峻的市场竞争，最终在1926年合并成立戴姆勒-奔驰汽车公司；

随后，戴姆勒-奔驰成为德国军用车企，决心依靠德国银行建立全德统一的汽车工业康采恩，并在1934年制造出世界上第一辆防弹汽车770K,该车作为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，总共生产了17辆，但大部分毁于二战，现在仅存3辆则成为稀世珍品；

此外，奔驰汽车还在1936年首次将柴油发动机安装在轿车上，从而大大降低了轿车使用费用，在1954年率先使用汽油喷射装置，在1961年 推出首款带有空气悬架的300SE汽车，在1969年发布带有三转子的汪克尔发动机新车C111，一年后又升级到四个转子，最大输出功率达到了惊人的350马力；在1972年开发出全新的S系列豪华车，在1979年凭借全新开发的g-class进军越野车市场，到1998年则合并美国克莱斯勒公司，成为全球化运营的戴姆勒*克莱斯勒集团；

3、奔驰产品如何分类？

众所周知，戴姆勒集团共有乘用车和商用车两大业务板块，其中乘用车业务有梅德赛斯*奔驰、迈巴赫、Smart、克莱斯勒、Jeep和道奇六个品牌，梅德赛斯*奔驰则是最为重要品牌，整个家族有26个系列，共有接近300款车型；

据悉，奔驰最前面的字母表示类型和级别，如轿车分为A、C、E和S四个级别，越野车分为GLA、GLK、ML、GL和G五个级别，旅行车分为B系、C系旅行版和E系旅行版三个级别，商务车分为V系和R系两个级别，硬顶跑车分为CLA、Ccoupe、E coupe、CLScoupe、CLS shooting Brake、AMG GTCoupe、S Coupe和GTCoupe七个级别，开篷跑车则分为SLK，E Cabriolet和SLS GT Roadster三个级别；

此外，奔驰型号中间数字则代表发动机排量，数字后面的L则表示为加长车型，如奔驰S600L这款车型，S表示大型轿车，600则表示6L排量，L则表示加长型轿车，同时CLA虽然定位为跑车，但是它却是基于A系底盘开发，因而相比奔驰C级要低两个级别，所以并不比奔驰C级高贵，这也是车主买车时要搞清楚的；

4、奔驰中国后来居上？

作为全球庄重豪华车代表，奔驰进入中国时间最晚，相对于奥迪早在1988年就与一汽集团签订技术转让合同，宝马与华晨合作于1994年，北京奔驰合资公司却成立于2005年，足足晚了十多年，但其在华销量却大有后来居上态势；

据悉，奔驰当前在华国产车型共有五款，分别为奔驰A级、奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLA和奔驰GLCL，其中奔驰C级和奔驰E级两款轿车常年霸屏豪华车榜单，不仅吊打宝马3系和宝马5系，更对奥迪A4和奥迪A6构成巨大威胁，成为奔驰称雄中国市场的关键；

从2018年豪华车销量来看，虽然奥迪以66万销量成绩，第31次夺得单一品牌销冠，但是奔驰品牌销量也达到了65万辆，其中进口奔驰占比达到30%，相比奥迪的10%要高得多，若不是下半年美国进口汽车关税影响，提高了进口奔驰售价而引来销量滑坡，奔驰早就在2018年击败奥迪，首次品尝豪华车销冠味道，可见奔驰后来居上趋势明显；