武装一辆战斗风本田8代思域，一切的改装只为不负初衷

FD2、思铭的改装案例我们看了不少，反观正牌的八代思域改装案例我们却很少看见。八代思域的外观可能在大多数粉丝眼中还是不如十代思域的运动风，但放在今天却依然很耐看。虽然，八代思域停产多年，但对于来自车圈汽车博主 - 叉烧，这辆车并不‘老’，相反，走痛车的设计更有味道。

好像所有的八代思域玩家对换包围都有共识，而这辆思域的前任车主也是上了一套美规包围，车主叉烧在收购这辆思域的时候，便开始规划整辆车的改装方向。

“其实我跟很多车友入坑一样，我玩改装也是从汽配风开始，很多配件都是从网上买。我就拿最抢眼的JS高支架碳纤维大尾翼来说吧，当初在网上就看上这套尾翼了，卖家问我要不要立马当面交易，然后我凌晨2点开着车跑了20多公里到交易点，跟卖家聊到了天亮，最后终于把这套尾翼弄到手了。”

除了抢眼的大尾翼，车主叉烧的还将全套TOPMIX外观套件、FD2菊花灯和尾灯、FD1黑底大灯和尾盖、Spoon子弹后视镜、JS碳纤维三孔机盖等，全部安装在这辆思域上。整车摇身一变，看上去已经很像一辆战斗车了。

即便换上了TOPMIX、FD1、FD2、Spoon、JS的外观套件，这辆思域看起来已经很高了，因此车主叉烧安装了一套BCBR绞牙避震降低车身。

有包围、有低车身，没理由配一套原厂轮毂，车主叉烧特地安排一套17寸泰产CE28轮毂！暗黑风车身搭配纯白轮毂，这一套改装下来，“飞街车”的外观基本成型了。

对于许多八代思域车主而言，移植红头K20A是终极梦想，但是很难实现。完美移植一套K20A需要花费近10万元，可以理解成一套发动机比车还贵，移植的门槛相当高。因此，不少车主可能会看上性价比更高的K24发动机，而车主叉烧也是其中一位。

“如果顺利的话，我还是会如期把我的K24心脏的计划完成，不过重点还是在外观改装上，因为我的思路很简单，我不是要做什么赛车手，也不是要在马路上跑赢谁，而我就是喜欢把一样的东西，赋予它别致的感觉，然后再以一个独特的姿态出现在大家的视野里。”

对于没有太高性能要求的车主而言，移植K24发动机算是最节约成本，提升整车性能的改装方案，如果这辆八代思域移植了K24发动机也已经算‘毕业’了。

看到这里，相信你对车主叉烧的八代思域会有所了解。除了玩改装车，车主叉烧也是一位汽车类博主。那么，作为一名汽车类博主，什么挑战比玩改装还难？

“其实作为一个汽车博主，最大的难题就是保持输出内容，但是做优质内容需要很大的成本，无论是时间、精力、还是金钱等等，而且你还会招来很多黑粉。”

“因为玩车本身是一件主观的事情，你不可能做到所有人都喜欢你，但凡有一个真爱粉喜欢我的内容而喜欢上改装，那我觉得这一切都是值得的！”

无论是玩改装还是做内容，只要爱上了改装，便会决定长久地爱下去。这就像车主叉烧所言：“我希望自己能一直保持一颗爱玩车的心，一直带着这一份热情玩下去。”