20年雷克萨斯LS430化身红衣大佬，改装后气质依旧吊打BBA

如果想选择一款适合玩VIP风格的日系车，不少人都会联想到丰田12代皇冠、本田奥德赛、日产天籁公爵。一是因为这3款车的底子不错，二是因为二手车价格很多人能接受，三是改装配件相对丰富，而且打造出来效果相对迷人等。 不过，却很少有人会改装VIP风格的雷克萨斯LS系列。

作为当代D级豪车，无论新旧的雷克萨斯LS系列，都有一条走JDM的特殊路线 - 顶级VIP风格。当然新款LS系列价格相对惊人，不少车友会选择旧款的LS系列，其中LS430就是今天改装案例的主角。今天，为大家分享的是深圳的改装车友阿栋的VIP雷克萨斯LS430，接下来我们跟随文章一起看看阿栋的玩车之路吧！

“这辆雷克萨斯LS430是2020年初购买的。在收购前，我已经玩过9辆车了，期间有玩过了奔驰、本田、英菲尼迪等。直到最后，我还是觉得丰田车最耐玩。”

无论是新旧LS系列，都难以吸引年轻人去玩改装，一是新车价格高，二是老车外观过于商务风，不符合年轻人口味。那么，到底是什么吸引车主阿栋去玩一辆雷克萨斯LS430呢？

“因为我自己有开改装门店，所以平时接触的车很多，也会想着去换车。直到我拥有了这辆雷克萨斯LS430后，我每次换车的时候都会觉得其他车可能不如这辆LS430，再加上新能源汽车正在慢慢扩大市场，先不说新能源汽车会不会替代燃油车，但是大排量车肯定不会再有，且行且珍惜！”

作为一名阅车无数的老司机，车主阿栋购买这辆LS430就是因为喜欢而改装，再加上LS430底子不错，就没必要走性能改装的道路，所以车主决定投入资金和精力去走姿态改装。

对于姿态玩家而言，一套好看的轮毂相当重要。用车主阿栋的话说，这是他最满意的改装项目。

“这辆车最满意的地方就是DTX 20寸前九后十的轮毂，搭配上BB4控制器加上朋友赠送的ANK和气罐、BP4配AMK气动控制器和DWD气动避震，整车的低趴姿态已经出来了，非常好看。”

想要做到更精品的姿态，除了轮毂和气动避震之外，还需要底盘配件的搭配。而车主阿栋选用了凯涛倾角套件前可调上摆臂，后6连杆可调拉杆。

既然底盘升级得差不多，车主阿栋肯定不会满足原厂的车漆，所以为这辆LS430升级了全车威固膜、以及特调杜邦油漆银改红。从下面3张图就能看出车漆的镜面效果。

对于追求细节的车主而言，做好细节也是他们的追求。比如这套Q8S雾灯、日规前铲和侧裙就跟整车的低趴风格十分融合，看着很养眼。

说到这里，车主阿栋的改装历程就差不多结束了。理论上来说，改装后的汽车会处于一段短暂的‘磨合期’，因为每个改件都需要与原厂件进行一个磨合，这样行驶起来才会顺畅无比，不过车主阿栋驾驶着这辆LS430回老家的时候，气罐居然漏气了，这到底是怎么回事呢？

“这是一个哭笑不得的故事。有一次我跟家人回老家，距离还有50公里时，气罐居然漏气了。整车当场趴下来，很难上路，当时只能硬着头皮，一边打气一边驾驶。到达目的地后，我才发现居然是内衬板用料太足、太硬了把气管割破，真的是哭笑不得，老车就是用料足，像这种老凌志，开个10年都不是问题。”

目前，整辆LS430的姿态已经很抢眼了。用车主阿栋的话说，老凌志走VIP更有味道！那么，今天要分享的内容就到这里啦，话又说回来，对于车主阿栋的雷克萨斯LS430，你又有什么看法呢？欢迎在评论区里留下你的见解哦！