老婆支持玩车才是人生赢家，车友将奥迪A7打造成完美姿态

在奥迪家族里，奥迪A7是当之无愧的‘贵公子’。甚至可以说，奥迪几乎将所有‘压箱底’的科技都注入到A7上，比如：更犀利的运动外观、3.0T涡轮增压的V6发动机和48V电动机等等，这不凡的外观和动力吸引了不少改装车友的关注。

资深改装玩家都清楚，类似奥迪A7、奔驰CLS等高端车，在发动机、底盘、变速箱都有扎实的底子，并不需要任何改装升级就有非凡的动力，因此大多数资深玩家会觉得改装的空间很少。不过，这对于有idea的车主而言，这并不是问题。今天，小酷哥就给大家带来了一位奥迪A7的车主 - 捌萬，整体走的是较为姿态的走街风格。话不多说，让我们一起来看看他的奥迪A7是怎么改的吧。

“这辆奥迪A7是上大二的时候买的。在那之前，我一直纠结到底是买奥迪A7好、还是奔驰CLS好。因为自己还年轻，家里人不同意我买双门跑车，只能看一看四门轿跑了。在同类竞品综合对比一下，还是觉得A7的性价比更高，所以我就选择了这辆车了。”

新车落地后，车主捌萬对于改装几乎没有认知。直到大学毕业后，才通过朋友接触到了改装，这也在车主捌萬内心埋下一颗玩改装的种子。

一开始，车主捌萬并没有着手改避震或者外观件，而是先从改色膜和排气下手，也因年轻气盛做了一段时间的炸街党，直到后来决定玩气动姿态改装后，便默默退出炸街党，转化成‘膜控’。当小酷哥看完5 -6套改色膜的A7后，差点开始怀疑人生。

“自从装了AirLift 3H Performance 搭配SCC气动避震后，开车再也没超过40码，甚至连排气也没换过。这里可以提一下，这辆A7的CGW排气是我车上的‘开国功臣’之一，也是时间最久的一个改件。”

既然是走姿态，有一套正品的气动避震，当然少不了一套宽体套件和好看的轮毂。为了让整车姿态更极致，车主选择了CLINCHED宽体套件，搭配一套20寸前后10.5J MMX MF61DL轮毂。在别人眼里这辆A7可能已经呈现出非常极致的姿态了，不过车主始终认为只是‘半成品’。

“目前最满意的就是我这套宽体了，其他的都还有待提高，比如轮毂、刹车、排气等等。在将来的日子，我打算收套BBS Super RS II的中片轮毂做桶身，排气想做成带造型的裸露在外，还有一些小细节收拾一下。”

因为所有的细节都是自己花心思去调整，所以目前车主捌萬的改装历程并没有遇到重大困难。正当小酷哥好奇车主有没有因家人反对改装而受影响的时候，车主跟我说了一件事让小酷哥非常感动。

“在玩改装的路上，我老婆一直都很支持我玩车，这辆姿态A7少不了我老婆的功劳，比如说这辆A7的AP Racing8520刹车套件就是我老婆送给我的生日礼物，我真的很感动。为了感谢我老婆一路的支持，我准备了一个惊喜给她 - MINI R56。我们两夫妻一起玩改装。”

多么令人感动的一段话，有一个能为自己考虑的老婆实在是太难得了。从车主的一番话中，小酷哥也觉得能与自己的爱人一起玩改装是很难得事情。

写到这里，小酷哥差点把一个改装故事写成爱情剧了。在最后，小酷哥就把车主给的改装清单给附上，然后期待车主的‘成品’A7出炉再继续分享啦！祝你们幸福，这碗狗粮我已经吃完了！