本田皓影新增240TURBO智享版，会成为车系的走量款吗

作为东风本田CR-V的兄弟车型，广汽本田皓影问世也有段时间了，一来是为了和合资对手们普遍存在的双车战术抗衡，同时也为消费者提供了更多选择空间。近日，广汽本田正式上市了2021款皓影，作为年度改款车型，主要是针对部分配置有所调整，同时新增了240TURBO CVT 智享版，而且BLACK EDITION幻夜系列也推出“格陵兰白”全新配色，售价区间为16.98-25.28万元。今天要介绍的就是240TURBO CVT 智享版，厂商指导价19.98万元，一起来看看表现如何。

外观方面，皓影相对于主打实用路线的CR-V，在风格上相对要更偏向时尚化一些，二者的区别主要表现在车身细节处的设计上，在相同的轮廓基础上，皓影加入诸多扁平化元素，兼顾了不错的整体感与年轻氛围。新款皓影对外观方面的调整集中在BLACK EDITION幻夜系列，普通版车型没有什么变化，车头部分给人感觉饱满圆润，车标两侧粗壮的镀铬辐条，延伸至大灯上方，属于目前本田车型的标志性元素，一定程度上也让前脸看起来更显宽大。中网格栅采用的是一块黑色烤漆结构，较高的位置设计，也让车头视觉重心随之提升，中间集成了车前ACC雷达探头。两驱智享版配备了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速加入工作状态，以及优化车头风阻。

大灯同样为本田家族样式，在皓影上造型变得更显细长，与中网和车头整体轮廓贴合紧密，远近光灯组均为LED光源，整齐的排列看着颇具科技感；两驱智享版支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。前脸两侧在雾灯上方还增加了小块导风槽装饰，进一步丰富车头处的视觉体验，下方雾灯同样采用LED光源，周围黑色边框向后方还有一段延伸处理。大尺寸梯形下格栅周围采用和中网一致的黑色烤漆材质，内部为密集的蜂窝网状结构，彰显年轻之余不乏质感。

车身侧面和现款CR-V基本一致，可以看到造型设计上都是以实用性为主，饱满的轮廓配合较为平直的车顶设计，兼顾了更好的车内空间表现。底部侧裙与前后包围都采用与车身同色的做法，给人感觉更趋向于城市型SUV定位，而顺着雾灯延伸出的一段黑色饰条，贯穿前后让侧面显得更修长一些。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，后排侧窗采用了同级别少见的深色隐私玻璃。前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距2661mm，整备质量1573kg，属于标准的紧凑型SUV身材。车型采用17英寸铝合金轮毂，虽然规格上不算大，但好在粗壮的亮黑色五辐样式，看起来足够时尚动感；轮胎匹配优科豪马GEOLANDAR G98系列，规格为235/65 R17，车内有胎压报警系统。

车尾部分与CR-V也有着明显的区别，取消了两侧环绕式尾灯，转而采用造型凸出D柱亮黑色饰板，配合大块车顶扰流板，显得颇具动感气息；而且在后风挡底部还增加了一段黑色横贯式边框点缀，提升了车尾的层次感。尾灯造型十分简约，表面采用了熏黑处理，内部细长的LED灯带点亮后具有不错的辨识度。由于尾门设计的比较居中，让两侧饱满的车身看起来较为敦实厚重，底部外露的扁型双边共两出排气尾喉，彰显气势之余也兼顾了一丝内敛。两驱智享版仅配配备了倒车影像，没有倒车雷达功能，虽然这种做法符合日系车的一贯风格，但毕竟接近20万元的车型，而且车辆整体主被动安全装备也不差，这方面表现确实有些遗憾。

内饰方面没有变化，单看车内很难区分的出CR-V和皓影，这套内饰设计的精髓就在于挡杆部分，贴近中控台的布局方式，得以让前排中央地台位置有着更好的空间表现，以至于历代CR-V都坚持此种做法。中控台造型饱满，表面采用大面积软性材质覆盖，细节处的亮黑色饰条和镀铬边框，为其增添了更多层次感，同时也让内饰整体质感表现更好，车内配备了主动降噪系统，用来营造更显静谧的驾乘环境。

三辐式多功能方向盘为本田家族样式，属于比较耐看的类型，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为中间7英寸彩色行车电脑，搭配两侧电子水温油量表，在本田很多车型上均有运用，虽然不如全液晶仪表盘看着高级，好在中间屏幕尺寸足够大，且能够显示丰富的行车和车辆信息。在主被动安全装备方面，两驱智享版配备了Honda SENSING智能驾驶辅助系统，包含车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等诸多配置。

中控部分，车型配备的是一块7英寸嵌入式触控液晶屏，屏幕造型简洁大方，与周围空调面板之间搭配协调，左侧保留了音量调节旋钮，有助于行驶中的盲操作。两驱智享版车机系统比较简单，仅支持常规的蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别等实用功能。前排双温区自动空调面板采用双旋钮与整齐的大尺寸按键组合，日常使用便捷顺手。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、可变转向比、驾驶模式切换等功能悉数配备。

车内座椅表面采用真皮和仿皮材质拼接，坐垫和靠背中间密集的缝线纹路，配合着相当宽大饱满的座椅造型，给人感觉很有质感，实际乘坐包裹感也表现出色；前排主副驾驶位均支持电动调节，其中主驾驶位还增加了4向高低和4向腰部支撑。后排座椅延续了前排风格，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好承托效果，座椅靠背也支持小范围调节。后排空间表现充裕，地板中间接近全平的设计，兼顾了更好的舒适性；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及两个手机电源接口等实用配置。全系标配了可开启式全景天窗，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

动力方面，2021款本田皓影240TURBO两驱智享版继续搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW/193Ps，最大扭矩243Nm，匹配CVT无级变速箱。这套动力组合想必大部分消费者都已比较熟悉，特点是轻快、易于驾驭，油门调校依旧将动力的输出集中在前半段，超车时会感觉到发动机表现一般，要想获得不错的动力响应，可能要将转速提升至3000rpm以上。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，面对颠簸路面过滤比较细致。