国产后的奥迪Q5L Sportback，会比宝马X4更香吗

这些年随着SUV市场的持续升温，让轿跑SUV这一昔日小众车型，如今也开始受到更多消费者关注，各大厂商都陆续入局，国内包括豪华品牌、普通合资、以及国产自主车企，都不乏该类车型的身影，为了与老对手宝马X4和奔驰GLC COUPE抗衡，奥迪继Q3 Sportback之后又在现款Q5L的基础上推出了Q5L Sportback版本，进一步扩充家族轿跑SUV阵营。新车已于去年11月份正式在国内上市，全系五款车型，售价区间为42.68-49.99万元；今天要介绍的是其中次顶配45 TFSI豪华型，厂商指导价48.05万元，部分市场终端有着4万多元优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，Q5L Sportback除了在原有的普通版Q5L基础上对车顶样式进行调整，同时车身细节处也增添了不少运动套件，看起来更显年轻激进，同时奥迪经典的Sportbck设计，与其它品牌轿跑SUV也有着较明显的区别。车头部分由于大灯和中网等处的变化，与改款后的A4L在风格上颇为相似，八边形大嘴式中网格栅，周围边框相比普通版Q5L要更细一些，包括内部密集的大口径蜂窝网状结构，表面都采用了亮黑色涂装，属于一般运动类车型的常见做法，视觉效果相当激进；右上方还增加了小块quattro徽标，用来突显车型的四驱身份。

大灯造型向改款后的A4L靠拢，取消了现款Q5L上矩形样式，看起来更加时尚，尤其是灯眉处虚线状日间行车灯带，同时集成车前转向灯，点亮效果相当传神。灯腔内部采用熏黑处理，远近光灯组均为矩阵式LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭、以及大灯雨雾模式和清洗装置，也算是不负“灯厂”美名。保险杆两侧带有亮黑色边框的大尺寸导风槽，搭配下格栅底部的银色前唇，进一步丰富前脸的视觉体验，也让细节处更显精致。

车身侧面，可以看到Q5L Sportback在采用了溜背式造型后，丝毫没有那种调整后的违和感，车顶弧线向后方的平滑过渡，配合着前后对称式侧窗设计，属于奥迪Sportback风格的特点所在。车身起伏的高腰线，从大灯末端一直延伸至尾灯周围，略显浓重的手法，既起到一定塑形效果，也为车身增添了几分飘逸感。侧窗边框、后视镜外壳、以及侧裙表面均采用了亮黑色涂装，让细节处看着颇有性能范儿。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻、以及自动防眩目等功能。全系标配了前后排车门无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4778/1892/1666mm，轴距2908mm，最小离地间隙176mm，整备质量1890kg。车型采用的是20英寸铝合金轮毂，粗壮的银灰色五辐样式造型立体，配合内部红色刹车卡钳，视觉效果足够动感，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配米其林LATITUDE Sport 3系列，规格为255/45 R20，车内标配胎压报警。

车尾部分通过较多的横向元素勾勒出不错的层次感，车顶大块扰流板配合尺寸偏小的倾斜后风挡，以及一段上翘的小鸭尾，视觉效果相当动感。尾灯下方还增加了一段横贯式黑色边框，一定程度上延伸了车尾视觉宽度；尾灯造型紧贴车尾轮廓，表面采用略微熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有较高辨识度。后保险杠表面同样增加了环绕式黑色边框点缀，弥补了一些隐藏式排气导致的气势不足，实际为内部双边共两出布局；车型配备了前后倒车雷达和360度全景影像功能。

内饰方面，Q5L Sportback车内同样与家族新车型保持同步，换装了支持触控调节的中控液晶屏，在配置方面相比早期车型也有所提升。车内采用环抱式座舱布局，配合造型饱满的中控台设计，属于比较工整大方的类型。中控台上方采用大面积搪塑材质覆盖，面板处加入了一段贯通式仿碳纤维边框，兼顾了不错的档次感与运动氛围。

三辐式多功能方向盘为奥迪家族样式，造型设计得简洁干练，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，定速巡航由后方单独拨杆控制，握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。全系车型均采用一块12.3英寸全液晶仪表盘，在显示效果和功能表现上都处于领先水平，能够提供丰富的行车、多媒体、导航地图等丰富信息，达到奥迪宣称的虚拟座舱效果。全系除最低配车型外，均配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等主被动安全装备。

中控部分，全系标配了一块10.1英寸悬浮式触控液晶屏，升级后的屏幕支持触摸调节，之前位于挡杆前方的旋钮和按键，调整为一块储物格和卡槽；内置的新一代MMI车机系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPaly和Android Auto手机无线互联、以及车联网等诸多时下主流功能。45 TFSI豪华型配备了奥迪御用Bang&Olufsen品牌音响，全车19个扬声器单元，带来更好的驾乘体验。前排双温区自动空调面板，采用大尺寸双旋钮与整齐的镀铬拨杆按键组合，造型看起来比较精致，日常使用便捷顺手。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车入位、以及多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

车内座椅表面采用皮和织物混搭，座椅造型采用了类似运动化风格，前排两侧凸起较高的护翼，能够给身体带来更好的包裹性与侧向承托；主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能，包括4向高低、4向腰部支撑、以及腿托调节，主驾驶位还增加了位置记忆。

后排座椅属于常规样式，腿部空间表现充裕，受限于车顶造型的改变，头部空间会略显局促一些，而且地板中间的凸起部分，对舒适性也会有一些影响。后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、以及两个手机电源接口等实用配置。虽然采用了溜背式车顶造型，但全系依然标配了可开启式全景天窗；后备厢常规容积520L，后排座椅靠背支持按比例放倒，全系标配了点电动尾门和更高级的感应开启功能。

动力方面，2021款奥迪Q5L Sportback分别搭载2.0T高低功率版发动机，对应尾标45TFSI和40TFSI，其中45TFSI上的2.0T高功版发动机，最大功率185kW/252Ps，最大扭矩370Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱；悬架结构为前后五连杆式独立悬挂，全系标配了适时四驱系统。