不满行业做不好汽车，OPPO准备在成都自己造车

不满行业做不好汽车，OPPO准备在成都自己造车

李星

继小米已正式宣布进军智能电动车领域，华为、大疆、也有研发车载系统、软件等，滴滴、美团宣布进入自动驾驶领域之后，近日有OPPO员工在论坛发帖，OPPO也将进军智能电动车行业，并表示目前OPPO已确定将汽车事业部定在成都。当然，这个消息还需等待OPPO官方正式官宣方可确认。

其实OPPO造车的消息可以追朔到2019年，当时陈明永就透露出“造车”的消息，在深圳的“OPPO未来科技大会”上，陈永明表示，他“一直在思考做汽车这件事情”，“如果未来十年汽车行业都做不好汽车，OPPO可能会做汽车”。显然当时陈永明认为现在的汽车行业没做出好汽车来！

早前，OPPO Find X3系列发布时，OPPO和国内的智能电动车领导者理想汽车达成合作。理想汽车车主可使用OPPO Find X3系列当作汽车的车钥匙，并实现远程开窗、鸣笛寻车等互联体验，非常方便快捷。

随后，OPPO就公布了一系列与汽车相关的专利，如可以在夜晚、大雾、暴雨等恶劣条件下提醒驾驶员，在行驶的两车距离过近或者行车速度过快时及时提醒驾驶员，提升车辆行驶的安全性，减少交通事故发生的概率等，包括车辆定位方法、装置、车辆定位系统，还有涉及汽车的测距装置、测距方法、摄像头及电子设备等。从OPPO公布的这些与自动驾驶或无人驾驶相关的专利来看，无疑说明了OPPO已经急节想切入汽车领域。

去年的北京车展上，OPPO与汽车电子厂商ADAYO华阳展示了双方合作打造的OPPO 40W无线车充。现如今，大家手头上的智能产品设备越来越多，高功率车充的出现无疑带来了极大的便利性。以往手机、耳机、智能手表没电的时候，大家可能需要等待充电完成或者带上充电宝出门，车充的出现，减少了智能设备在充电方面的顾虑，让用户随时可以在路上完成充电。从这点上也可以看出OPPO的IoT布局已经开始渗透到汽车领域。

据产业链传出的消息称，近期以来，陈明永会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威，双方畅聊数小时，此外，陈明永也带队拜访了中汽研等机构。

去年从小鹏汽车加入OPPO的首席科学家郭彦东参与了OPPO自动驾驶团队筹建，目前汽车团队中包括了软件工程副总裁吴恒刚，负责自动驾驶、算法方面，而且OPPO还正在挖行业里与座舱相关的人才加盟。

前段时间OPPO受邀参加的上汽零束SOA平台开发者大会，正式以入局者身份进入到汽车领域，并与会的各界巨头一起讨论了智能电动车的软件服务构建，一同探讨智能电动汽车领域未来的发展。