苹果造车2024只是一厢情愿

业内专家认为，苹果要在2024年推出自动驾驶电动汽车只是一厢情愿，实际上是不可行的。即使是能做出来，也是2025年以后的事情了。

苹果车的想象图

苹果的专业分析师于本月27日向媒体表示，苹果所宣称的将于2024年上市苹果汽车的想法是“过度乐观”。

分析师对他的上述观点做了说明，他认为，苹果车的研发还处在初级阶段，此前的报告书中，苹果希望在2023 ~ 2025年内推出苹果汽车，但最近的调查显示，苹果汽车的开发日程尚不明确。如果从今年起开始研发，即使是一切顺利，也要等到2025~2027年间才能做出来。再就是，由于电动汽车和自动驾驶汽车的市场会发生各种不可预期的变化，再加上苹果追求的高质量标准，如果有人说苹果车的推出日程将延期到2028年以后，其实也不会令人感到惊讶。

分析师表示，苹果车即便能成功，其核心因素并不是硬件，而是大数据和人工智能（AI）。令人担心的是，在苹果车上市的时候，当前的研制自动驾驶汽车的企业已经储存了5年以上的大数据，苹果作为后起之秀，如何能追赶得上别人的步伐还是个问题。

此前，据路透社报道，苹果宣称的将在2024年之前推出的苹果车上，将装有“Monocell”方式的新一代电池。“Monocell”方式的优点是省掉了电池包和模块，以确保腾出更多的内部空间，从而增加车辆的行驶距离。另外，据说苹果车将采用锂磷酸铁（LFP）电池，达到减少电池过热和确保安全的目的。

关于这个问题，苹果的专业分析师告诫人们不要给予过高的期待，并建议投资人不要购买与苹果汽车相关的股票。事实是，到苹果车上市的时候，将会出现若干的变数。仅仅由于新冠肺炎的影响，其生产计划就有可能推迟到2025年以后。汽车的制造与手机有很大的不同，汽车零配件的供应网络错综复杂，苹果作为一个后来者，想成就这项事业并不是单凭嘴上说说就能行的。特斯拉是当前电动汽车市场的领头人，它是经过了17年的磨练才达到了今天具有的顺畅的生产能力。2013年时，已经成立了10周年的特斯拉还挣扎在赤字的泥潭中，一度曾经考虑卖掉公司。

特斯拉的CEO马斯克的推特

其实，最想把苹果按倒在地上摩擦的，非特斯拉的CEO马斯克莫属了。不过最近，他还是优雅地从技术角度对于苹果的“Monocell”方式提出了质疑。马斯克通过自己的推特表示，“因为Monocell的最大电压才~100X，实在是太低了，所以从电子化学角度来说，是不切实际的方式”，“也许他们指的是把栅极连在一起，这和我们的电池包其实是一样的”“我们特斯拉早已经在上海工厂生产的中型车上用上磷酸铁电池了”！语气之中无不彰显着自己的强势。