连美国也要羡慕？中国制造的全球最快列车，时速超过600公里

中国再一次震惊全球，2021年，我国第一台高温超导磁悬浮列车正式研发完成。而这样的一台列车，可不仅仅是中国第一台，更是世界第一台。

作为全球第一台高温超导磁悬浮列车，其性能自然是非常的强劲。在试运行期间，其时速就已经超过了每小时600公里。可以说在陆地所有的车辆中，这样一台列车堪称速度之最。

整辆车的形状非常像一枚子弹，其头尖、身长。但是可别看它长，其实它只需要一个人的力量就能够轻易撼动。而这样的列车，对于我国来说意义非凡。因为这台列车是是我国自主制造、设计的世界首台高温磁悬浮设备。

我国高温超导磁悬浮列车

而在这样的一台列车建成初期，就被许多的外国科学家就纷纷赞叹，就连美国这样的科技大国，也是对这样的一台列车垂涎三尺。那么这样的一台列车，究竟有什么神奇的地方呢？

接下来，就让我们一起走进这世界第一台高温超导磁悬浮列车中，去看看它到底有何神奇之处，喜欢的朋友们别忘了点赞支持，您的支持就是我不断前进的动力。

在平日我们需要出远门的时候，都会选择乘坐一种交通工具。而高铁以及飞机的出现，恰恰满足了我们日常生活的所需。而选择这两种交通工具主要的原因就是因为，时间方面比较快而且价格方面也不会让人难以接受。

我国飞机

而在这两种交通工具中，飞机票的价格往往要比高铁票要贵，所以现在的很多人都会选择高铁作为交通工具。普通高铁的时速一般在300公里/小时左右。

随着时代的进步，我们生活质量水平不断提高。在这个时间中，高铁建造行业逐渐焕发新生。尤其是以磁悬浮列车为例，它不仅是高温超导磁悬浮列车的原型，同样也是替代现有列车的不二之选。

普通的磁悬浮列车的时速在420公里/小时，它的出现对于我国高铁建造行业来说，那就是里程碑式的意义。早在20世纪80年代，我国就已经开始研究低速长导型的磁悬浮列车了。直到2021年，我国的高温超导磁悬浮列车才正式试运行。

我国高铁

如果说磁悬浮具有划时代的意义，那么高温超导磁悬浮就是磁悬浮列车的更进一步，也是真正成为世界第一的关键一步。可能很多人对超过600公里/小时的速度没有什么概念。

这么说吧，坐普通高铁从北京到上海虹桥，最快也要近五个小时，慢一点的更是需要六个小时。而乘坐新的高温超导磁悬浮列车，不到两个小时就能够到达。

而只要你起得早，你的早餐可能是端着北京的炒肝，手里拿着上海的生煎。距离对于高温超导磁悬浮列车来说，可能只是弹指一瞬。对于各位吃货的美食梦，也是能够轻易地实现。

高温超导磁悬浮

放眼整个世界，首屈一指的磁悬浮技术不过三种。它们分别是电磁、低温超导以及高温超导磁悬浮技术。而在世界上研究过磁悬浮技术的国家更是不超过十个，放到现在能够首屈一指的更是只有德、中、日、韩。

我国的高温超导磁悬浮技术现在已经试车成功，而真正地投向商业化不知道要经过多少年的发展。德国的电磁悬浮技术从发明到生产再到商业，辗转了66年，甚至日本的低温超导磁悬浮技术也用了45年。

而根据专家的预测，我国的高温超导磁悬浮列车，最少需要30年的时间，才能够真正完成转变到商业化的进程。而我国研制的高温超导磁悬浮列车究竟是怎样运行的呢？

行进原理

磁悬浮列车主要是由悬浮系统以及导向系统和推进系统组成。而我国研制的高温超导磁悬浮列车最显著的特点就是没有轮子。远远地看上去并没有与轨道接触。

而这种列车的动力，并不是依靠车辆本身的电源进行驱动的。在轨道上拥有的无线电机能够让其获得动力，同时这也是这样的列车能够悬浮在轨道上的主要原因。

轨道所用的材质是永磁体，可以通过液氮的作用。将列车与轨道保持着非常相近的距离，但是却并不是完全的粘连在一起。我们都知道，两块同级的磁铁很难完全的贴在一起，而这样的列车正是采用的正是这一原理。

日本磁悬浮列车

而可能看到这里，会有人问，运行的这么快，它不会脱轨吗？这点早已在设计之初就充分地得到了解决。无论对列车的任何部位施加推力，列车都不会掉出轨道。

对于磁悬浮列车而言，日本可谓是第一个使用的国家，但是日本磁悬浮类车需要经过一段时间的运行而产生高温，这样才能够使得磁悬浮列车完全的悬浮在轨道的上方。

磁悬浮我们已经知道是怎样一回事，那么高温以及超导呢？所谓的超导其实就是指带一个物体，在特定的温度之下会失去相对应的电阻，这就是超导体。

固态汞

我们举一个最简单的例子，如果将汞的温度下降到零下两百多度的时候，汞的电阻完全的消失了，这样也就是成为了所谓的超导体。而对于在磁悬浮列车的高温，其实与我们现实生活中的高温有所差别。

我们在日常生活中所说的高温是指带超过人体的适应温度。而有些物体形成超导体所需要的温度很低，例如我们刚才说过的汞，而有些物体可能在零上几度，或者零下一百度也能够形成超导体。

而所谓的高温超导只是相对高温。当达到相对高温的情况时，磁悬浮列车自然而然的就悬浮在了空中。其实我们可以自行做一下实验，只需要一块磁铁，和一种超导材料。当满足一定的温度之后，就会自然而然的出现悬浮现象。

电磁悬浮

而在前面我们也说过，这种磁悬浮列车用的是液态氮辅助实现悬浮的。可能有些人会知道，温度在零下200度之下的时候，只能够用液态氧作为辅助实现悬浮。

而液态氮比之液态氧有一个非常明显的优势，那就是成本价格的低廉，所以我们看起来非常昂贵的磁悬浮列车，其实并没有我们想象中价格这般昂贵。

而之所以能够拥有这么快的速度，也是因为它是完全悬空的，相当于完全不受摩擦力的影响。我国高温超导磁悬浮类车的成功研发，标志着我国在科技领域的步伐向前迈进了一大步！这就是我国冉冉升起的新星，一切未来可期！

好了，今天的内容到这里就结束了，不知道各位对于这种列车还有什么想说的，欢迎在评论区下方留言。我们下期再见！