网约车订单量连续五个月增长，行业规模超3000亿

滴滴、T3、一喂出行等网约车平台彻底改变了人们的出行观念，有40.9%的网络用户表示每个月都会用使用网约车。

网约车行业也因此成为十年来势头最猛的互联网行业之一，行业规模超3000亿，但是近年网络上有一些唱衰网约车行业的声音。

网约车行业真的已经饱和了吗？

网约车司机真的成为低收入群体了吗？

一、订单量持续上升

根据网约车监管平台数据，网约车总订单量已经连续五个月实现连续增长。

其中7月份网约车订单量达7.7亿单，环比增长10%！

除滴滴外，绝大部分网约车平台的订单量都在处于上升阶段。

其中享道出行订单量环比增长23.1%，神州专车环比增长21%，一喂出行环比增长18.8%，曹操出行的订单量增长最高环比增长32.2%！

由此可见，网约车行业的存量市场还是有的，而且很大，之所以落实到每一个司机身上的订单没有明显增加，是因为司机越来越多了。

滴滴每月新注册司机高达十万，在司机数量指数级上升的同时依然保持订单量不降，这本身就足以说明网约车市场的巨大潜力。

二、城镇化

据统计，目前国内活跃的网约车用户达到了4亿！

已经到了行业天花板了吗？

远远没有！中国有14亿人口，衣食住行中的“行”是所有人都需要的东西。

只有这4亿用户，是因为网约车平台的布局问题，因为考虑到消费水平和盈利的问题，大部分网约车平台重点布局大城市。

四五线小城市包括小县城则鲜有网约车，这部分的用户至少还有2亿！

随着城镇化建设的推进，人均生活水平的提高，这部分用户一定会被释放出来。

三、交通体系的变革

网约车的辉煌还在未来。

近些年，人们对车辆的概念已经发生了转变。

短程交通打车很便宜，中长途有高铁、飞机，价格也不贵。自己开车不仅耗油耗电还很累，上班途中遇到堵车极其不方便。

更何况买一辆车十几几十万，都快可以打半辈子的车了，为什么还要买车呢？

随着交通体系的变革，私家车的作用会越来越低，那才是网约车平台的终极梦想。