负重前行的华为,才是中国汽车弯道超车的最大希望

负重前行的华为,才是中国汽车弯道超车的最大希望

提起中国最伟大的公司,莫过于华为,它重新定义了5G技术,美国不惜以举国之力围堵打压。华为负重前行,在智能驾驶领域取得突破,让特斯拉都倍感威胁。华为一出手,中国汽车车企们集体高潮了。只有华为,才是中国汽车行业弯道超车的最大希望。

1、中国最伟大公司?

1987年诸事不顺几乎陷入绝境的任正非,置之死地而后生,创办了华为,以研制和销售通信交换机起家。经过三十多年的发展,华为早就成为全球知名企业,高居2020年财富世界500强榜第49位。伟大的公司从来不会去追逐风口,而是自己造势起风。华为重新定义了5G,领先全球。以科技霸主自居的美国不甘心,用举国之力打压华为,但是华为没有倒下,而是负重前行,从硬件设备到软件技术,华为一次次展现着中国最伟大公司的风采。

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2、华为一出手?

作为全球最大的通信设备提供商,华为依靠5G成为我国为数不多的拥有自己核心技术的跨国车企。众所周知,5G技术作为未来人类社会底层技术架构的基础,势必会引发一场翻天覆地的技术革命。比如在汽车行业,建立在5G技术之上的智能化是大势所趋。华为抗住美国的围堵,再一次在智能驾驶领域取得关键突破,搭载华为技术的首辆自动驾驶车辆宣布上市,顿时引爆整个汽车圈和科技圈。

负重前行的华为,才是中国汽车弯道超车的最大希望

事实上,科技圈和汽车圈对于华为造车一直都有很高的期待,但华为官方和任正非则多次表态,华为绝不会造车,而是把自己定位成为智能汽车方案解决商和供应商,以分食汽车行业智能电动化百年变局的红利。华为确实有这个实力,无论是在软件方面,比如底层鸿蒙架构系统、智能驾驶技术、智能网联等,还是在硬件方面,比如智能座舱、车载电源、电池管理系统等,华为都储备了世界领先的技术实力,而且推出量产产品,并实现了商用。

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3、车企们集体高潮了?

即使不亲自造车,但是华为入局,在汽车圈和资本圈激起了滔天洪流,A股掀起了巨浪,整车车企们集体高潮,相关概念股已涨疯。华为首款智能驾驶车型,落地在北汽旗下高端品牌极狐阿尔法S上,它采用华为快充技术,续航197公里,搭载华为激光雷达方案,堪称全球自动驾驶新标杆。而相关的北汽蓝谷已经连续四个涨停板。此外,华为旗舰店将售卖与小康合作的新能源品牌赛力斯车型,而小康股份也已经收获两个涨停板。

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此外,之前宣布与华为在智能驾驶方面达成合作协议的广汽汽车、长安汽车、东风汽车,都不甘落后,纷纷收获多个涨停板。而且,在华为汽车概念股大涨的带动下,汽车产业链大爆发,比如无人驾驶、锂电池、胎压监测、燃料电池等板块接连被资金青睐,集体上攻,掀起一波又波的涨停高潮。一向动作灵敏的北上资金,也加速流入相关板块和个股。华为以一己之力,成为最近一段时间整个资本市场最耀眼的主角。

负重前行的华为,才是中国汽车弯道超车的最大希望

资本的嗅觉是最为敏锐的,华为概念股被看好,是资本用实际行动给华为投了肯定的一票。华为的智能驾驶技术,不能说已经绝对吊打特斯拉等对手,但确实已经是对等的存在,就连美团王兴都表示,特斯拉终于遇到一个旗鼓相当的对手。从硬件到软件,华为都有技术和能力成为未来智能电动化汽车世界级的供应商,与中国车企合作达到双赢,突破美国等国家的技术壁垒和围堵封锁,早日实现中国汽车行业对欧美日大型跨国车企的弯道超车。

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页面更新:2024-02-22

标签:华为   弯道   特斯拉   涨停板   概念股   举国   美国   中国汽车   中国   汽车行业   高潮   集体   智能   汽车   技术   科技   公司

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