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提到董明珠名言，莫过于那句国产车粗制滥造，不知说出了多少人心声，但能说不能做，因为这次珠海银隆新车上市，足以为国产车正名；

1、国产车粗制滥造？

据公开资料显示，董明珠在对话栏目上表示，它对中国汽车工业不满意，尤其是中国汽车有一点粗制滥造，引发了整个汽车圈侧目怒视，其中东风汽车董事长竺延风更是讽刺董明珠，戏称自己没有造电器，所以说不出电器，但负责任的说，中国汽车制造水平是世界水平，却成为不少网友抨击对象（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

2、董明珠新车上市？

在许多人看来，国产车粗制滥造并非空穴来风，因为自主品牌曾经历了两次快速发展时期，首先是2001-2010年，当时自主品牌乘用车市场占有率一路攀升，并在2010年达到历史顶峰45.6%，却在合资车杀入廉价车市场后节节败退，到2013年滑落至40.28%;

其次是2014-2017年，自主品牌抓住了SUV市场发展红利，其市场占有率从2014年的38.44%，一路飙升至2017年的43.88%，但随着合资车发力SUV市场，自主品牌销量同样一触即溃，不到一年时间就跌破40%市场份额；

正是因为国产车尴尬境地，董明珠作为中国制造铁娘子，才不惜以全部身家豪赌珠海银隆，其中虽然经历了不少坎坷，但是其造车决心却从未动摇，并在5月上市首款纯电动MPV-珠海银隆新能源车艾菲，补贴前售价仅为43万，足以让整个汽车圈感到震惊（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

3、这次要为国产车正名？

众所周知，珠海银隆新能源车商标标志采用五个圆环设计，相比奥迪四环多一环，体现出后来居上决心，同时五个圆环组成的花朵形状，则有着浓厚的女性设计风采，这似乎是为董明珠量身定做，新车艾菲外观则酷似丰田埃尔法，但其车身尺寸达到5150*1835*1890mm，轴距则为3200mm，相比埃尔法更胜一筹，足见这款新车满满诚意；

同时，珠海银隆艾菲除了方向盘设计和座椅布局不输丰田埃尔法外，车内配置则成为全车最大亮点，其中包含双侧电滑门、电动尾门、无钥匙进入启动、前排电动座椅带加热、皮质多功能方向盘、三区自动空调、后排独立影音系统、全景影像以及语音识别的中控触屏等，力求将乘坐舒适度做到极致；

此外，作为一款纯电动MPV，珠海银隆艾菲动力搭载永磁同步电机，实现最大功率100KW，峰值扭矩则为320牛米，同时搭载103KWH的三元锂电池，可实现450公里工信部续航里程，新车快充时间为2小时，慢充时间则为8小时，这对于初次试水新能源车的董明珠来说已相当不容易（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

据悉，董明珠入主珠海银隆，原本是看好其所持有的钛酸锂电池技术，尤其是安全性能和循环寿命相当出色，但却因为储能密度不高，很难用于电动乘用车市场，由此董明珠并未故步自封，而是顺应市场需求而改用三元锂电池，再现了中国企业家实干务实本色，随着首款车型进入市场，相信董明珠已经走在为国产车正名路上；