比亚迪携DM-i 超级混动技术强势上扬 6月新能源车销量超4万辆

今年上半年，比亚迪发布了全新的混动技术—DM-i，凭借每百公里3.8L的超低油耗震撼全行业，也因此备受市场关注和消费者认可。

随之而来的自然就是火爆的销售状况。据了解，比亚迪今年上市的三款DM-i超级混动车型订单异常火爆，总订单数早在5月份就已经超10万台。也因此，6月份比亚迪的整体销售状况水涨船高，尤其是新能源车型创下了历史新高。

据官方公布，比亚迪乘用车6月全系销售49765 辆，同比增长52.5%，环比增长10.2%；其中，新能源汽车销量创历史新高，达40116 辆，同比增长207.1%，环比增长26.6%。更振奋的是，比亚迪的销量大涨与品牌向上突破紧密关联，目前，比亚迪汽车单车平均售价突破15万，呈现量价齐升的良好态势。

事实上，比亚迪单月销量新高确实离不开新能源车型的发力。

6月的销售成绩中最亮眼的当属DM插电式混动车型，共销售20100辆，同比增长536.7%，这也是DM车型首次创下如此高的销量成绩。而EV纯电动车型销量则稳步增长，共销售20016 辆，同比增长102%。

而在具体车型方面，明星车型秦PLUS DM-i不得不提。新车在6月销量达到了9269台，离破万就隔一张窗户纸。

多说两句DM-i超级混动技术，这项比亚迪的全新技术可以说是解决了好几个新能源车型的用车痛点。比亚迪DM-i超级混动车型亏电油耗低至3.8L/百公里，可油可电综合续航里程突破1200公里，不仅大大降低了用车成本，同时也免去了续航焦虑和充电焦虑。同时，其百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒。又能省钱又能打，你说厉害不。目前来看，无论是市场端还是生产端，比亚迪的DM-i战略都取得了阶段性的成功。

而另一款拳头产品——比亚迪汉的6月销量是8386台，从上市三个月即销量破万，到今年的持续高位，能在20万级以上中大型C级轿车市场实现这样成绩的，过往只有BBA。比亚迪高端化战略成效初显。早前《掌尚车市》也曾专访过汉EV的车主，从车主的体验来看，比亚迪的新能源车型能带来极佳的安全感，同时也有媲美BBA的豪华感。

说到安全，就不得不提在刚刚过去的6月份，汉EV高分通过C-IASI官方测试，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项核心指数上是成绩最佳的新能源轿车。

【结语】：

近几年在国内汽车市场，中国品牌已经奋力在迎头赶上，但是客观地说相比合资品牌的底蕴依然还有一定差距。这之中，有品牌的认知，有营销形式的差别，当然也有技术产品力的优劣。

而比亚迪在新能源领域的发力，尤其是DM-i超级混动车型的到来，正在颠覆这一状况。凭借性能和省油两大优势，比亚迪不仅将加速新能源车对传统燃油车的替换，也将会帮助中国品牌打破合资封锁，引领中国品牌车对合资车进行强势反击。

而数据是最真实的，2021年1月到6月，比亚迪每个月销量都稳居新能源汽车车企前三，坐稳第一阵营。

超越合资品牌，并不遥远。