老将伏枥，辉煌再续——传祺GS4 PLUS 12.68万元起售

传祺GS4并非车圈新贵，自2015年4月上市以来它的成绩足够耀眼——

仅41个月，它便成为了最快达成100万台销量的中国品牌SUV车型。2019年，第二代传祺GS4上市，随后推出第二代GS4 PHEV、GS4 COUPE，组成了“好看、好开、好省”的家族矩阵。如今传祺GS4家族已经拥有了130万车主。

而辉煌再次延续。

7月11日，广汽传祺GS4 PLUS在重庆万盛“巅峰赛道”举行了区域上市发布会，新车市场指导价为12.68万-14.98万元。

传祺GS4 PLUS的加入，进一步壮大了传祺GS4家族的产品线，使GS4家族实现了A级、A+级、混动、轿跑车型的全面覆盖，成为同级SUV产品矩阵中最丰富的车型之一。

好了，既然是老将，内外设计啥的，都不用掌尚君多说，肯定是市场检验，符合主流审美的。下面我们主要说说新车的配置，动力以及哪款最值得买。

入门即高配 堪称同级最强智能

传祺GS4 PLUS覆盖超多常用配置，还有许多加分配置。

在“最低配”的270T星耀版上就已经配备了矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸仪表+10.1中控大屏、CarPlay、CarLife、华为HiCar、19寸铝合金轮辋、感应自动雨刮、全景行车记录仪、流水尾灯等，这样齐备的基础配置水平在自主品牌中也十分少见。

另外值得一提的是，传祺GS4 PLUS也是首款搭载超感交互智能座舱的量产车型，简单来说，这个超感交互智能座舱具有疲劳提醒、分神提醒、车载抖音、人声克隆、手势控制等功能，从而实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。

再加上16项L2级全功能智能辅助驾驶功能与超声波泊车系统，在新一代消费者“刚需”的智能科技配置层面，传祺GS4PLUS将迭代优势体现得淋漓尽致，堪称同级最强智能。

动力充沛空间大 打造同级最强PLUS

动力方面，传祺GS4 PLUS搭载广汽第三代2.0T GDI高性能发动机，额定功率185kW，峰值扭矩390N·m，百公里加速7.5秒，领先同级，被称为“同级最强动力”。另有1.5T发动机版本供选择。

新车采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，77km/h麋鹿测试成绩领先同级，百公里35.17m制动距离比肩跑车，在关键时刻刹得住、刹得稳、刹的快，可谓“同级最安全”。

另外，作为“PLUS”版本，新车在车身尺寸方面与GS4也有所提升，该车的长宽高分别为4710mm/1885mm/1726mm，轴距为2710mm。后排座椅可放倒，最大可容纳16个20寸行李箱，家庭出游装些必备用品完全不在话下。

哪款值得买？

家用的话，1.5T足够了，但如果你想要彻彻底底地感受下“PLUS”，那广汽这颗号称“自主最强”的2.0T发动机就可以考虑带回家。

这百公里加速7.5秒的快感，并不需要付出多高昂的代价。相比于1.5T车型的顶配270T星河版，2.0T车型起步配置390T星云版，配置高低基本一致，两者之间只有动力的差别。你想想，只要稍微多花6000元，就可以把2.0T发动机收入囊中，还是挺值得的。

综上，掌尚君最推荐14.28万的次顶配车型。