快递包装“绿色化”，是网络经济可持续发展的“必选项”

今年的“双11”，海量快递被送到消费者手上，垃圾量也随之翻倍增长。其实，快递拆除产生的垃圾中有不少是可回收物，如纸箱、填充泡沫、塑料包装袋等，均可直接再利用。但媒体记者近日走访了部分居民小区和高校，发现快递包装回收在高校渐成潮流，而在社区却受到冷遇。这冷热两重天的状况，表明可回收物再利用的推广还有很长一段路要走。（11月14日北京日报）

对于习惯于网购的市民而言，对于快递包装的处理大多数是作为垃圾一扔了之，仅有一少部分纸箱类包装会被回收再利用。但是，随着网络经济不断蓬勃发展，快递包装的处理已经成为制约网络经济高质量发展的重要环节。

现状。当下，快递垃圾已经成为各个城市面临的现实问题。2019年快递业务量将突破600亿件。相应地，过度包装和海量的快递包装垃圾接踵而至。根据国家邮政局公布的数据，在我国特大城市中，快递包装垃圾在生活垃圾中所占比重不断提升，前者增量已占到后者增量的93%，部分大型城市为85%至90%。同时，包装垃圾无害化处理较低，尤其是塑料垃圾，会造成土壤板结和肥力下降、塑料颗粒进入地下水循环会造成较为严重的后果。另外，塑料中的重金属和多环芳径也会对土壤造成难以逆转的污染。快递包装垃圾污染问题俨然已经成为目前环保问题的重中之重。

出路。近年来，国家邮政局等有关部门提倡快递包裹“绿色化”、“减量化”、“可循环”，由此推动了一些快递企业使用电子运单、可降解纸箱等，纷纷在包装“绿色化”、“减量化”、“可循环”等方面进行尝试探索，环保包装使用比例明显提高，快递封口包装用品使用量有所下降。同时，在一些高校、社区，快递包装回收也越来越被人们所接受，甚至在一些高校，约30%至40%的快递包装能够被回收，这种转变对于推动快递包装垃圾减量无疑具有启示意义。

但是，我们也需要注意到，由于当前还有一部分快递存在过度包装、使用不可降解材料等问题，导致快递包装回收客观上并不能实现高比例增长。

破题。推动快递包装源头绿色化是减少快递垃圾的首要选择，毕竟，唯有快递行业集体自律，才有可能真正推动快递包装垃圾减量。近年来，包括京东、苏宁在内的快递企业的纷纷出台绿色包装计划。比如京东青流计划2020年绿色包装目标是供应链端到端减少一次性包装使用量100亿个，即在市场投放使用100亿个京东青流箱。到2020年，菜鸟要让中国所有包裹用上环保面单，一年覆盖400亿包裹。同时，创新快递包装回收方式，提升群众参与热情，推动快递包装“绿色”回收也是推动快递垃圾减量不可忽视的环节。当前，真正能够自觉参与快递垃圾回收的居民只是一少部分，因此，尝试创新快递回收方式，比如利用快递包装回收进社区、参与快递包装回收兑换环保金等形式，激发群众参与快递包装回收的热情，无疑可以实现更多快递垃圾被回收利用，真正提升快递包装回收率、实现快递垃圾整体减量。

快递垃圾整体见减量，无疑可以真正助力网络经济实现“绿色化”，更好助力网络经济高质量发展，真正使互联网经济成为绿色可持续发展的标杆。因此，让我们一起努力，推动快递包装“绿色化”。