相信每个买房人都有那么个想法，就是住市区。因为住市区从某种程度来说，也就是“不出外环”。

不仅是对于本地土著来说，很多外来的新天津人也同样有点这样的情节。市区往往和成熟配套，便捷交通， 成熟的社区，烟火气等等是划等号的。

但是骨感的现实告诉我们，没个小300万，在市区是不太好买到新房的，200多万即便能买到，也没得挑选，总之是有点难受。所以环城四区就承接了很多被迫外溢的置业人群。

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乍一看四个区，每个区都有自己的卖点：

·西青产业做得最好，环城一哥地位稳固，部分板块的房价已经与市区比肩。

·北辰在环城四区里距北京最近，承接北京外溢产业，做产城融合，而且外环补圆利好已出。

·东丽扼守机场要道，五维一体的立体交通，又连接滨海新区。

·津南概念最多，海教园有教育资源，国展西有国家会展中心，咸水沽、北闸口、小站价格一个比一个便宜。

那如果没有地缘性要求的话，环城四个区域里，怎么选呢？

提到环城，首先被提起的往往就是西青区。

作为环城一哥，西青区发展最好，开发时间早，配套成熟，城市界面优质。

有诸多的版块都是正当红。咱们举两个例子。

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宾水西

作为当下炙手可热的版块，这个位置目前有三家开发商，美的旭辉、爱情置业、保利。

三个项目都是临铁而建的，最近的爱情缤纷里可谓是出了大门就是地铁站，而最远的保利和光尘樾距离地铁也不过700米左右。

虽然目前版块内看着配套不足，但是宾水西组团的每个项目都自带一部分商业规划，组团内未来会呈现10万方的商业体量，可以想见届时学府东路会形成一条很热闹的商街。

图片根据百度地图绘制

并且学府高新区组团还具有居住、消费双重功能。周边的产业园区，更给组团加上了产业、办公的属性。未来将以地铁3号线高新区站为中心，形成功能完善的小型城市节点。

此外，组团的东侧是第三高教区、西侧为产业园区，存在大量的高薪、高知人群，版块的繁荣指日可待。

张家窝

张家窝是依托高铁南站建立的示范镇，西青区重点打造版块。区内天津南站是地铁站与高铁站的双轨道，乘坐高铁半小时到北京，地铁3号线5站内可到达华苑产业园、海泰高新区和大学城生活圈，同时作为城市主干线，可以与1.2.5.6.9号线无缝连接，交通便利。

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教育资源优质丰富，12年一贯制为明双语实验学校，逸阳文思国际小学。未来将成为以综合交通枢纽、商贸服务和研发产业功能为主，突出高铁站前商贸区特色，以居住和公共配套服务为辅的综合功能区。

与西青遥遥相望的，就是位于天津市区东面的东丽区。

东丽区西连河东区，东接滨海新区，南与津南区又隔海河相望。宛如一条金色走廊横贯在天津市区与滨海新区之间，本身地处天津滨海开发带、海河重化工业开发带，京津塘高速公路高新技术开发带的中心地区，是前期发展较快的环城区域。

地理位置其实还是非常不错的，交通发达便利。

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金钟街

金钟街板块紧邻河北区，位于城乡结合部，整体城市界面差些意思，但是能满足基本的生活配套。但是交通便利，位于外环以外，外环调整路（新外环）以内，地铁6号线在板块内设有4站：徐庄子、金钟街、大毕庄、南何庄，目前已经全部开通。

并且自从外环补圆完成后后，金钟街纵身一跃，也成了环内人了，即使有些地缘情节的人，相信也是愿意接受的，环内一是说明位置不错吗，交通有保证，另外也说出去也是好的。

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空港经济区

空港经济区地理位置在东丽，但是隶属于滨海新区，位于天津滨海国际机场东北部，是天津临空产业区的核心组成部分、连接市区与港口的生态工业园区。区内有超过12000家企业注册，外资企业6000家，是世界500强在津投资最密集区域，重点发展航空制造、电子信息、精密机械等为特色的先进制造业，高新技术科技研发，总部经济和商贸文化会展业。

并且空港的学校是比较多的，实现从幼儿园到高中的全覆盖，可以极大的满足家长就近入学、高质量就学的要求。

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津南在环城四区中并不是最受关注的，但由于其有2个不同于其他区域的利好，在环城四区中才能有仅次西青的地位。

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利好一|国家会展中心

国家会展中心位于津南区海河中游南岸，是商务部与天津市共建的国家级会展中心，是继上海、广州之后的第三大国际会展中心。

在今年年中，《天津国家会展经济片区规划》获得市政府批复，正式公布。简单说就是依托国展中心，周边的建设片区重新规划调整，且分配了不同的发展模式和标签。

会展经济片区北至海河、东至双桥河、南至南环路、西至外环快速、微山南路，总面积90平方公里。按照规划，天津国家会展经济片区建设将充分利用会展中心周边区域和空置楼宇，规划建设会展特色小镇、会展产业街区、主题楼宇等产业载体。

依托国展中心发展起来的新兴板块-国展西可以说是占尽了“便宜”。

国展西

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板块位于天津市东南侧，距离天津外环南路4公里，北依海河、西侧为洪尼河、南侧为天津大道、东侧是宁静高速。所以以宁静高速为界，西侧就是我们今天重点说的国展西板块，东侧就是我们的国家会展中心。

地铁一号线东延线洪泥河东站暂未开通，开通后地铁畅达大悦城、滨江道。可与2、3、5、6号线及在建的10、11号线实现换乘，交通四通八达。目前距离国展西较近的现有大型商业配套为永旺梦乐城，距离板块2.6公里。

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利好二|海河教育园区

天津海河教育园区是国家级高等职业教育改革实验区、教育部直属高等教育示范区、天津市科技研发创新示范区。规划选址位于海河中游南岸津南区内，周边紧邻咸水沽、八里台、双港和大寺。用地范围东至咸水沽西外环，西至规划的蓟汕联络线，南至津港公路、津晋高速，北至天津大道。

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海教园顾名思义，核心优势肯定是教育。这两年关于海教园行政区和学籍归属的问题，一度炒的非常火热，感兴趣的可以自行上网搜索，小编不便多说。

海教园

地铁方面，覆盖海教园的地铁有1号线东延线、6号线和8号线，1号线离海教园最近的站为东沽路站，目前已通车，在建6号线园区内设4站：天津大学站、海河教育园站、南开大学站及和慧南路站，预计2022年9月份通车，规划中的地铁8号线将在海河教育园区设三站。

从海教园的交通规划来看，未来园区可实现公交、地铁的密集覆盖，自驾与公共交通都会非常便利。

相比其他三个区，北辰区给人的市场印象不太深刻，主要也是没什么大IP造势。而且，北辰区的发展重心一直不太集中，它的板块划分零碎、散乱。但如果细数北辰的板块，大致可以分成9个部分，今天我们就只说瑞景板块和宜兴埠板块。

瑞景板块

瑞景板块是北辰区开发最早的区域，大概在2000年左右，这里开始建设大型居住区，虽然当时的红桥土著普遍认为佳园里一带太荒、太偏。

但地铁1号线和快速路相继投入使用，直接将瑞景板块带进楼市视野，并逐渐成为年轻通勤族的上佳选项。除了1号线外，板块本身配套丰富，具备大型超市、影院，以及天津市第二儿童医院、医科大学代谢病医院等，生活氛围十分浓厚。

宜兴埠板块

作为接壤市区板块中最近的环内板块，与河北区仅一河之隔，宜兴埠对于天津本地客群和区域型客群有着较大的吸引力。版块内3号线和5号线双地铁环绕，轨道交通便捷。

我以脚步量天津