国产还得看吉利！豪越带七座1.8T，顶配13.96万要啥H6

吉利，作为国产主流的汽车品牌之一，旗下的车型，无论是销量还是认可度，都有着可圈可点的表现。像帝豪，博越等，显然是作为同级佼佼者和我们见面。不过在中级SUV阵营中，却有着很大的空白。要知道，目前随着二胎时代的到来，消费者对于七座SUV的需求日渐增多。针对这一局面，吉利终于有了行动。

只不过并没有上来就走高端路线，而是将亲民厚道进行到底。至于为什么这样说？不妨一起来看看吧！今天的主角就是吉利出品的中级SUV-豪越。自从上市以来，豪越就受到了很多朋友的关注，其中最重要的一点则为价格。别看定位中级SUV，但实际价格却和众多紧凑型SUV持平。

官方指导价仅为10.36-13.96万元之间，这么来看，无疑成为了豪越一大杀手锏。毕竟豪越和其它非主流的车型不同，出自吉利之手，品牌知名度和认可度不成问题。而这次又主打错位竞争，显然可以很好看出吉利的诚意。

外观方面，将家族式“拓展美学”的设计理念应用其中，无论是设计美感还是档次上，都有着很高的水准。前脸造型上，层次感分明的车身布局加以镶嵌，类似盾形的进气格栅，两侧锐利的大灯组合，下部银白色保险杠的加入。说实话，如果不看价格，很难和一款起价仅有10万的中级SUV联系在一起。反观尾部造型，更加偏向于简洁。没有什么花哨可言，层次感分明的车身布局，下部银白色保险杠，和前脸起到了很好呼应效果。狭长犀利的熏黑尾灯，夜晚点亮后，同样有着很高的辨识度。

作为一款中级SUV，乘坐空间才是消费者看重的地方。当然空间表现好与否？往往和尺寸是否占优挂钩。通过豪越的尺寸分析，长宽高分别为4835*1900*1780mm，轴距为2815mm，由此分析，无论将近4米9的车长，还是超2米8的轴距，可谓和标杆汉兰达处于同一水准。

根据试乘来看，身高180cm的体验者坐进第二排，将座椅调整到最后位置，腿部空间超两拳，头部也有一拳之多的距离。转身来到第三排，保持第二排座椅不变，腿部和头部仍有两指和四指的空间，再加上座椅支持靠背角度调节，虽然舒适性谈不上极佳，但满足日常需求不成问题。不会出现那种压抑局促的感觉，这点还是可以肯定的。

价格便宜，一般都会从配置方面降低成本。不过深耕国内市场多年的吉利，并没有采用这种伎俩。顶配不足14万的前提下，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊在内的六气囊，胎压显示，并线辅助，主动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助，全景影像，全速自适应巡航，自动泊车入位，可开启全景天窗，电动后备箱，一键启动，无钥匙进入，全液晶仪表盘，抬头显示，主副驾驶座电动调节，车载导航，语音识别控制系统，车联网等都装配其中。性价比高与否？大家自己品。

动力方面，全系搭载1.8T发动机，最大功率为184马力，与之匹配七速双离合变速箱。不可否认，从账面数据分析，豪越的这套硬件布局，放在当下同级别阵营中，的确算不上出色。但大家别忘了，它只是一台顶配13.97万元的中级SUV。根据试驾来看，起步相对偏肉，但涡轮介入后，其动力输出表现还是可以的。另外所匹配的双离合变速箱，大多数情况下可以做到相对平顺，只是低速行驶以及急加速的时候，存在顿挫感以及反应速度一般等问题。

综合而言，花最少的钱买最好的车，相信是不少朋友的购车准则。通过上述的介绍来看，相信大家对于豪越也有了一个比较全面的了解。从品牌认可度来看待它也好，从产品力层次来分析它也罢，都不会让我们有挑剔的地方。至少我觉得，落地预算保持在15万左右，且有购买中级SUV打算的朋友，豪越还是很值得考虑的。再怎么说，花H6的价格，可以买到大牌七座中级SUV，这难道不是选择豪越的理由吗？