配3.0T+9AT，内饰赛过奔驰，坦克700的出现，让谁最尴尬？

坦克300的持续热销，让长城汽车看到了进军全球越野品牌的苗头，TANK坦克品牌也顺势发布。而继坦克300之后，2021年上海车展又有两款车型出现在咱们的视野中，其中就有咱们今天要说坦克700，一款配3.0T+9AT，内饰赛过奔驰的豪华越野车。

坦克700的出现，可以说是颠覆了大家对于硬派越野的认知。怎么说？对于所谓的硬派越野，可能很多人想到的都是丰田陆巡、JEEP牧马人等粗犷、狂野的车型，而坦克700却有所不同。前脸到没有什么毛病，高大的车头上使用了较多粗犷的线条，配上全新的TANK标，力量感十足。

不过，视线转到侧面部分，画风就有点突变了，新车竟然采用了溜背设计，对于一辆硬派越野车来说，貌似并不太需要这种花里胡哨的设计。不过好在坦克700的侧面线条够刚毅，轮眉也比较“硬”，视觉效果上比较“野性”。车轮方面，坦克700使用了一条具备有一定越野能力的普利司通轮胎，规格为275/50 R22。

坦克700的尾门采用了硬派SUV比较常见的侧开门式，且“小书包”上TANK字样很醒目。不过，尾灯组的设计就有些许让人看不懂了，不会觉得位置太低了吗？难道真如网友所说：“你能看懂的就不是时尚了”。Emm有一说一笔者不是很喜欢这组后尾灯，以及这个溜背。除了这两点之外，其余地方在笔者看来还不错。

相比个性的外观，坦克700的内饰才让人匪夷所思。一套土豪金配色的反绒材质，覆盖整个内饰，并且还使用了大面积亮银镀铬点缀，确定这是硬派SUV该有的设计？但该说不说，这套内饰的确挺好看的，反绒+镀铬的组合，带来了极其强烈的豪华气息，在笔者看来甚至要赛过奔驰的内饰。

动力方面，虽然官方还未明确表示，但可肯定的是，该车将搭载有长城最新的动力总成，也就是那套3.0T+9AT。其中，那款代号为6Z30的3.0T V6引擎，最大可输出260kW（353Ps）/500N·m的动力参数，且还匹配一套48V轻混系统。而这台纵置9AT变速箱，最大可承受扭矩为600N·m，并设立有三个超速档，在与3.0T机器配合过程中，速度达90码即可挂入9挡。据说，这套变速箱的总工程师Gerhard Henning，再去蜂巢易创前还是奔驰自动变速箱研发团队中的主要负责人之一。

最后，在越野方面，据官方所言，坦克700将使用全新的越野底盘，性能甚至要超过坦克300，并且还配备有咱们常说的“三把锁”。如果不出意外，坦克700还将使用坦克300身上那套分时四驱系统，以及AEB坦克调头与COO蠕行模式等辅助功能。此外，据笔者了解，新车还提供有空气悬架给用户进行选装，可软硬、高低调节的悬架能力，无疑是能够进一步提升越野性能。

总的来说，坦克700的整体实力还是挺不错的，就是这内饰与硬派SUV的定位有点格格不入。当然，笔者也相信大部分人不会嫌弃这一套土豪金反绒内饰，毕竟纵观百万元汽车市场内，好像没有人有它这般“壕”。不过，坦克700的“高调”出现，让哈弗H9很尴尬啊，之前就被坦克300给抢了风头，现如今又来个坦克700，哈弗H9还有“春天”吗？