直呼换代失败！这些车老款比新款惊艳，路虎、奔驰等品牌都有代表

有的车，越升级换代就越受消费者喜欢，比如雅阁、迈腾等等。但也有一些车型，它们在换代路上越走越远，以至于到了最后，大家反而觉得老款车型更有味道。而本篇文章要和分享的，正是几款被消费者直呼改款失败的代表车型；咱们话不多说，具体来看。

第一款：别克君越

君越在当年上市时，地位可是丝毫不比迈腾低，因为两款车都主打商务，但君越则是以B+级的身份到来。加之在排量、设计、用料等方面，当年的君越也确实能算一台豪华车，毕竟除了车标不豪华外，初代君越还是很有影响力的。在设计上，初代君越外观非常敦实、大气，车内经典的环保座舱在各种高端材质的加持下，都得到了许多老板的喜爱。

但时间来到2021年，君越的确尚在，但气场、地位则是大不如当年的初代君越；销量一直不温不火，即便降价也刺激不了销量的增长。而且在内饰的档次感上，大部分朋友都觉得现款君越，是不及初代的君越那么惊艳，用料也明显缩水了不少。

第二款：大众CC

要说出道即巅峰，那当年的CC一定就是其中之一。初代CC亮相于2010年，要知道，十来年前的汽车市场还是在追求大气、堆砌用料；而CC却是身披轿跑姿态、无框车门与大家见面，经典的四眼尾灯也让初代CC辨识度极高。为此，CC在当年也凭借惊艳的设计，成功喜提了“最美大众”的称号。

11年后的今天，大众CC其实也算是一台很个性、小资的B级车，但其实大家再见CC时，都很难再有当年的感觉。确实，新CC变得更现代化了，前脸也没有与大众子弟太过撞脸；但当年的CC并不会降价，后续还推出了V6版本，包括在外观上，个人也觉得初代CC更加耐看。

第三款：路虎发现5

提及改款升级失败，路虎可是相当有发言权，除了极光国产后的衰败外，作为一代经典的路虎发现，在升级至第5代车型时，更是彻底点燃了大家骂路虎的导火索。我们先来看发现5，这车外观虎实、也很高大，也不乏一些豪华气场；除了尾部设计很别扭外，大的问题是没有的。

再来看看它的上一代车型，发现4。如果你不了解发现车系，是不是都不会以为它们是同名不同代的路虎SUV呢？在过去十几年时间里，发现系列一直都长着这一方正造型，阶梯式车顶的造型，更是经典中的经典。结果到了第五代发现这里，一切就都不复存在了；硬汉的风格没有了，阶梯式车顶也变得修身了。最终的结果便是，发现5怎么降价都卖不动，且在17年它刚上市时，二手发现4的价格直接迎来了一波上涨。

第四款：奔驰S级

奔驰S级，一位汽车界的风向标，更是梅赛德斯奔驰的灵魂车型。它的每一次换代都万众瞩目，各地消费者也非常关注这台经典车型，但就最新款的W223问世后，这位老大哥却是迎来了非常大的争议。在新款S级的广告语中，戴姆勒集团是这样说的：“汽车发明者再次发明汽车。”新S级也的确做到了，因为这款车从内到外，你都找不到老款车型的身影。

但是，上一代的W222可是奔驰S级历代车型中，最受消费者欢迎，和销量最高的一代S级。而且，“三道杠”日行灯的W222后期车型，也被奉为了最具气场的S级。不过，到了W223上面，曾经的大佬气场如今却变成了科技精英；很显然，就目前的新S级在国内的能见度来看，这次奔驰针对S级的换代，真不一定算是成功。

总之，一些关注度高或是销量高的车型，它们的每一次换代都是对品牌、对设计师们的挑战。要想继续赢得威望、拿下市场，但又必须得与时俱进，迎合时代。而相对来说，今天和大家聊到的这四款车，就是笔者心目中，换代失败的代表。那么除了以上几款，大家还有哪些候选车型呢？欢迎评论区交流。