日产奇骏2.5L四驱豪华纪念版，和对手比，这一款性价比如何

作为目前国内合资SUV市场里的实力派选手，想必大多数消费者对日产奇骏都不再陌生，目前这代车型问世已有较长一段时间了，但凭借着中庸耐看的造型设计，以及不俗的实用性能，长期位居销量榜前列。早在2014年东风日产便推出了“奇骏勇闯无人区”活动，先后穿越了诸如戈壁、沙漠、藏北冰川等多种复杂地貌，也从侧面印证了奇骏作为一辆城市SUV，同样有着相当过硬的产品质量。去年11月份，东风日产新增了三款奇骏无人区纪念版，售价区间为19.58-24.43万元；今天要介绍的就是其中指导价24.43万元的2.5L四驱豪华纪念版，一起来看看表现如何。

外观方面，纪念版主要是在配置上有些许调整，并没有在车身增加一些凸显身份的元素，整体造型与现款普通版奇骏保持一致，稳重大气的风格属于人们对它的常规影像。虽然奇骏和逍客一样定位于紧凑型SUV级别，实际上前者看起来明显要更大些，而且由于车系中还提供了7座版本，所以不少人都将其视为中型SUV，一定程度上也体现了奇骏在空间实用性方面的优势。车头部分具有十分明显的品牌辨识度，家族式V-Motion2.0前脸设计，在日产旗下车型上都有采用，相比早期更有气势。大尺寸V型中网结构与大灯之间呈贯通样式，进一步强化前脸的整体性，中间造型粗壮的镀铬辐条与底部亮黑色烤漆边框，既属于日产车型的标志性元素，同时也让车头看起来更有层次感，内部则采用密集的黑色横向辐条衬托，更显年轻化一些。

大灯造型与车头整体轮廓搭配协调，高低配车型由于配置不同，灯组结构也有一定差异，2.5L四驱纪念版远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。梯形下格栅属于常规样式，底部边框表面增加了镀铬点缀，用来提升细节处的精致感。车头两侧雾灯采用的是常规卤素光源，周围黑色边框造型工整。

车身侧面简洁大方，饱满的轮廓和平直的车顶，更多的是出自于对空间最大化的利用，同时略显稳重的风格，也能够迎合国内大部分消费者的审美需求。可以看到车前轮拱表面的弧线，向后方有一些延伸，带来一种类似起伏的趋势，搭配车门处的双腰线，起到一定塑形作用的同时，也让侧面看起来不至于太单调。细节处包括车顶行李架、车门把手、侧裙表面都采用了镀铬装饰，给人一种高配的感觉。后视镜集成LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距2706mm，整备质量1608kg，车身尺寸和轴距表现属于紧凑型SUV偏大的一类。车型采用18英寸铝合金轮毂，银灰双色双五辐样式动感时尚，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配邓禄普GRANDTDEK系列，规格为225/60 R18，车内标配胎压显示。

车尾部分看起来比较瘦高，车顶大块扰流板中间集成了高位刹车灯，后风挡两侧凸出的D柱边框，增添一致精致感。尾灯造型紧贴车尾轮廓，表面采用略微熏黑处理，内部LED灯组与日间行车灯呼应，点亮后具有较高辨识度。车尾底部采用的是左侧隐藏式排气布局，造型工整的大块黑色包围，多了一些硬朗味道。2.5L四驱纪念版配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，奇骏车内设计属于是典型的居家风格，如果用现在流行的横向贯通式布局来看，可能会感觉略显老气，但好在这种传统式做法，兼顾了相当不错的实用价值，各功能区一目了然，日常使用也比较顺手。中控台造型饱满，表面加入了大块软性材质覆盖，中间辅以缝线工艺点缀，搭配车内细节处的黑色烤漆面板，整体做工和质感表现中规中矩。

三辐式多功能方向盘为日产最新家族样式，造型设计得比较简练，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与中间5英寸彩色行车电脑组合，虽然样式看起来比较简单，好在日常读数直观明了，中间屏幕也能够显示较为丰富的行车信息。在主被动安全装备方面，2.5L四驱纪念版配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等配置。

中控部分，9英寸嵌入式触控液晶屏同样属于目前日产家族样式，屏幕造型虽然和中控面板融合得比较自然，但看起来缺少了高级感，两侧保留了一些常用功能触摸按键；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。2.5L四驱纪念版配备了BOSE品牌音响，全车共8个扬声器单元，内置的行车记录仪，省去了后期加装复杂的布线过程。前排双温区自动空调面板采用大尺寸双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，车内还提供了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换等功能悉数配备。

车内座椅表面采用皮质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充也相当厚实，延续了日产大沙发的一贯美名；前排主副驾驶位均支持电动调节和座椅加热，其中主驾驶位还增加了2向高低和2向腰部支撑。

2.5L四驱纪念版车内采用的是5座布局，后排座椅延续了前排风格，宽大的坐垫能够腿部起到不错的承托效果，空间表现上也比较充裕，地板中间接近全平的设计，兼顾了更好的舒适性。后排提供了带杯架的中央扶手和空调出风口，但缺少了同样比较实用的手机电源接口功能。车型搭载了一块可开启式全景天窗，没有了第三排座椅，后备厢常规容积达到700L，后排座椅支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，车型还配备了后备厢电动尾门和更高级的感应开启功能。

动力方面，2021款日产奇骏2.5L四驱豪华纪念版继续搭载一台型号为QR25的2.5L自然吸气发动机，最大功率133kW/181Ps，最大扭矩239Nm，动力表现中规中矩，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱和4x4-i智能全模式四驱系统。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，车型还配备了中央差速锁功能。