广汽丰田凌尚正式上市，加长后会比雷凌更吃香吗

伴随着紧凑型轿车市场的竞争日趋激烈，一些厂商开始另辟蹊径，将该领域进一步细分，推出了所谓的A+级轿车，目前以大众速腾为代表作。正所谓一石激起千层浪，同样作为老牌合资车企的一汽丰田和广汽丰田嗅觉敏锐，也相继推出了自家A+级轿车，分别为亚洲狮和凌尚，彼此互为姊妹车型。凌尚定位于雷凌和凯美瑞之间，全系目前共计两款车型，售价区间为14.88-15.88万元；虽然都是属于A级车向B级车之间的过渡产品，但由于一汽丰田亚洲龙已基本达到B+级水平，相比之下亚洲狮在自家产品阵营里更有存在感，不过凌尚的出现，也给亚洲狮的潜在消费者多了种选择。今天要介绍的是2021款丰田凌尚2.0L尊贵版，厂商指导价15.88万元，一起来看看表现如何。

外观方面，和亚洲狮与卡罗拉的关系一样，凌尚看起来也是大一号的雷凌，实际上就仅轴距和车身长度有所增加。凌尚的整体造型延续了现款雷凌运动版的设计风格，细节处进行适当调整，不过依然是典型的丰田家族式特征，具有相当强烈的品牌辨识度。车头部分由于采用大面积凸字形进气格栅，且大灯之间通过缝隙形成贯通样式，比起亚洲狮看起来更有层次感。格栅内部结构较于现款雷凌有所调整，变成和凯美瑞相似的细长横向辐条，且两端延伸至导风槽处，视觉效果更显宽大。

战斧式大灯造型与雷凌保持一致，在周围贯通式缝隙的映衬下略带嵌入式效果，灯腔内部采用熏黑处理，两段式日间行车灯带点亮效果精致；远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、大灯高低调节等功能，车型没有配备前雾灯装置。

车身侧面与现款雷凌运动版保持着相同的轮廓，从车顶中间可以感觉到新车的加长处理，好在整体比例并没有因此变得不协调。基于丰田TNGA架构打造的车身，相比之前车型有着更低的重心，使得侧面看起来更显低趴，配合上扬的高腰线，为其增添几分前倾趋势；同时底部的运动化侧裙，也让其展现出更多年轻氛围。车身长宽高分别为4695*1780*14235mm，轴距2750mm，相比现款雷凌运动版长度增加55mm，轴距增加50mm，高度下降20mm，视觉效果更显修长。

外后视镜集成LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能，前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动功能。

车型采用17英寸铝合金铝合金轮毂，细长的黑色多辐条样式动感时尚，制动类型为前通风盘、后实心盘，轮胎匹配普利司通TURANZA T005系列，规格为225/45 R17，车内标配胎压显示。

车尾部分与现款雷凌运动版一致，整体造型比较简约，上翘的小鸭尾属于时下流行样式；尾灯周围黑色边框呈贯通样式，灯罩表面采用略微熏黑处理，内部灯带点亮后辨识度一般。后保险杠两侧增加了獠牙状发光条点缀，搭配底部银色后唇，同样起到增加车尾低趴感的效果，车型采用的是右侧隐藏式单出排气。2.0L尊贵版仅配备了后方倒车影像，没有倒车雷达功能。

内饰方面与现款雷凌、卡罗拉、亚洲狮如出一辙，单看车内基本分辨不出来；中控台采用时下主流的横向贯通式造型，出风口周围环绕的亮色边框，平直的手法使得前排看起来更显宽敞。做工用料方面以软性搪塑和硬塑料材质混搭，配合着细节处的黑色烤漆装饰，符合同级别车型的常规表现。

三辐式多功能方向盘为丰田家族样式，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。

尊贵版采用的是12.3英寸全液晶仪表盘，属于目前主流规格，显示效果也足够清晰细腻，能够带来较为丰富的行车等信息。主动安全装备方面，车型标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能。被动安全装备方面，标配前排主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、以及副驾驶位座垫式气囊；车内胎压显示系统，能够在仪表盘中看到每个轮胎的具体胎压数值。

中控部分，尊贵版采用的是一块9英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简单明了，左侧保留一列常用功能触摸按键；车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。车内采用的是前后4扬声器单元的普通品牌音响。

前排单温区自动空调面板采用双旋钮与一排整齐按键组合，按键造型小巧精致，好在日常使用也较为便捷顺手；车内还配备了后排空调出风口和车内PM2.5过滤装置。

其它车辆辅助操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换等功能悉数配备，车型配备的是全速自适应巡航系统。

车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实，前排两侧凸起的护翼，能够给身体带来不错的承托效果。尊贵版前排仅主驾驶位座椅支持电动调节，副驾驶位仍为手动调节，且无法控制位置高低。后排座椅延续前排风格，得益于轴距的加长，腿部纵向空间得到明显提升，横向空间与现款雷凌一致；后排提供给了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及手机电源接口等实用配置。尊贵版采用的是常规面积电动天窗，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间。

动力方面，2021款丰田凌尚目前均搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW/171Ps，最大扭矩205Nm，匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬挂。