不到15万元，四驱高颜值紧凑型SUV，星途TX超能版性价比如何

作为奇瑞旗下定位稍高的子品牌星途，经过这几年的发展，开始为更多国内消费者所熟知，其中主力星途TX于近日正式上市了三款超能版车型，售价区间为12.99-14.99万元；新车在外观上进行了黑化处理，同时配置上也有适当升级；今天要介绍的是其中2021款星途TX超能四驱版1.6T超能1号，厂商指导价14.99万元，一起来看看表现如何。

外观方面，星途TX整体造型相当饱满大气，边缘处理得十分圆润；新款超能版车型在细节处加入了一些黑色装饰，看起来既有力量感，又充满了运动气息。车头部分视觉重心偏高，中网格栅占据了前脸大部分面积，周围边框和内部辐条都采用了亮黑色涂装，看起来更显年轻。中网上沿带有英文车标的饰板，与大灯之间呈贯通样式，EXEED字母和下面饰条从原来的银色变成暗金色，两端与大灯连接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。两侧雾灯区周围大尺寸导风槽，搭配内部蜂窝网状格栅，使得车头更显宽大，也进一步丰富前脸视觉体验。

大灯造型简洁干练，内部灯组结构清晰明了，全系远近光灯组均采用LED光源，支持自动大灯、延时关闭、大灯高低调节。车前雾灯则为普通卤素光源，支持转向辅助功能。

车身侧面比例协调，保持了不错的整体性，上扬式的侧窗造型设计，使得侧面看起来更显修长，搭配手法浓重的前后分段式高腰线，既起到一定塑形效果，也为车身增添了几分飘逸感。侧窗边框、后视镜外壳、以及侧裙上沿的镀铬装饰，则让细节处显得更有高级感。车身长宽高分别为4690*1885*1706mm，轴距2715mm，车型定位于紧凑型SUV，车长和轴距比起同级别主流车型略有优势。

后视镜支架处的镀铬装饰与侧窗边框连接，看起来颇为精致，后视镜集成LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、折叠。标配前排主驾驶位车门无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动。

车型采用19英寸铝合金轮毂，细长的黑色多辐条花瓣样式，搭配内部红色刹车卡钳，视觉效果充满了性能范儿，制动类型为前通风盘、后实心盘。轮胎匹配马牌UltraContact UC6系列，规格为225/55 R19，车内标配胎压显示。

车尾部分具有不错的层次感，车顶大块扰流板在后风挡周围呈半环绕样式；贯通式尾灯属于目前流行元素，中间还辅以一根暗金色饰条与车头呼应，灯罩表面采用熏黑处理，内部细长的LED灯带，点亮后具有较高辨识度。车尾底部大口径双边共两出尾喉，对于提升整体气势有着一定帮助。全系标配了后方倒车雷达和360度全景影像。

内饰方面，星途TX车内采用家族式设计，整体布局简洁大方，横贯式中控台造型使得前排看起来宽敞；仪表盘与中控触屏之间的双联屏样式，在时下很多车型上都有采用，搭配拨杆式电子档杆，提升了车内的科技感。做工用料方面，中控台和门板表面采用大量软性材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆与镀铬边框，整体质感有着相当不错的表现。

三幅式多功能方向盘造型中规中矩，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处采用皮质包裹，下方还经过打孔处理，方向盘支持手动四向调节。

12.3英寸全液晶仪表盘为目前主流规格，显示效果清晰细腻，能够带来较为的丰富的行车等信息。

主被动安全装备方面，全系标配疲劳驾驶提示；车内胎压显示系统，除了能够看到每个轮胎的具体胎压数值外，还可显示轮胎温度，为日常驾驶提供更多安全保障。全系配备了前排主副驾驶位正面气囊和前排侧气囊。

中控部分，与仪表盘连接的是同样12.3英寸悬浮式触控液晶屏，除了支持触摸操作外，还可通过档杆后方储物格两侧按键和拨杆控制；车系系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、包含空调和天窗的语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能；车内配备的是前后6扬声器单元。

前排双温区自动空调面板采用大尺寸双旋钮与触摸按键组合，造型设计得十分精致，日常使用也便捷顺手，车内还配备了后排出风口、空气净化器、PM2.5过滤装置。

其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

车内座椅表面采用皮质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充柔软；前排主副驾驶位均支持电动调节和座椅加热，主驾驶位还增加2向腰部支撑和位置记忆。后排座椅延续前排设计风格，靠背角度支持小范围调节；得益于2715mm的轴距，后排腿部空间有着不错的表现。后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、两个手机电源接口等实用配置。国内很多消费者都喜闻乐见的可开启式全景天窗，在星途TX上自然不会缺席；后备厢常规容积461L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至970L，车型配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应尾门功能。

动力方面，2021款星途TX超能版均搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW/197Ps，最大扭矩290Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱，超能2号和超能1号增加了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。