边开车边喂奶，女司机出车10小时流水30元！只能用“爱”开车

你见过一边开车一边喂奶的女司机么？

近期，一位女性网约车司机一边开车，一边给宝宝喂奶的新闻刷爆了眼球。

一方面担心该女司机的安全，另一方面感叹现在的网约车司机实在是太不容易了，要不是不得已，谁愿意这样被曝光。

16日网约车发布新规，规定驾驶员每天的运营时间不能超过12小时

连续驾驶时间不得超过4小时。

此规定一出，车友怨声载道“拿命换钱都养不起家，现在果真只能靠‘爱’发车？”

网约车行业可谓是多劳多得的代表，无论是滴滴、滴答、还是一喂顺风车，不管何种细分领域，只要司机肯做“劳模”，总能赚到钱。

如今这个时代也要一去不复返了。

一

大部分的网约车司机，每天要保持10多个小时，甚至12个小时的出车时间。

吃住都在车上，白天黑夜连轴转。休息时间少得可怜。

每个人都知道，这样对身体的影响很大，时间长了，钱没赚到，人两眼一闭，两腿一蹬，就先进医院了。

这样看来，新规的出现似乎是个好事，为驾驶员的身体着想，保障了驾驶员休息休假的权益。也降低了发生安全事故的几率。

二

网约车司机缺的真的是休息吗？

不，他们缺钱。

但凡出来跑车，唯一的目的就是赚钱。司机的问题不是要不要休息，而是收益少的问题。

我在滴滴、滴答、哈啰、一喂顺风车等平台都开过车，发现如今市场趋向饱和，每位司机日均10单，每小时流水少于30元，根本吃不饱。

曾经有次接了个单，全程9公里路程，堵车40分钟，加上空驶的时间，1小时有了。行程结束，乘客付款25元，扣除抽成，司机到手18元。

一小时18元，一天工作12小时，才能勉强赚到200元！

不拿命接单，流水从哪里来？

三

网约车司机最怕三点：抽成高、乘客差评、平台不公正

网约车司机的流水，被平台抽走了大部分，能够到他们手上的少之又少。进一步限制出车时间，可能当天的油费都赚不回来。

遇到乘客给一个差评，司机权重变少，只能更拼命去接单。

很心酸，很无奈。

滴滴、一位顺风车等平台，狠狠抽佣司机，然后拿着司机的钱，给乘客更多的优惠，这一招借花献佛，玩得好啊！

殊不知，这样一手好算盘，只能失去更多司机的心。

对网约车行业来说，最根本的办法，就是提高司机的流水，让司机用更少的时间，赚到更多的钱。

而不是只控制出车时间，这分明是治标不治本。