很多网约车司机有个担心,就是社保问题。大部分司机都是没有社保的,也就是说,如果人到老年,跑不动了,养老、看病,全都要自费。
针对这个问题,5月10日,广东省人社厅印发《灵活就业人员才加企业职工基本养老办法》,对灵活就业人员参加企业职工基本养老保险作出了具体规定。
可网约车司机并不买账。
一
近年来,随着社会的发展,网约车、外卖行业以及电商迅猛发展。单单滴滴、一喂顺风车这这些网约车平台,每年就有几百万的新注册人员。
新型就业形态从业人员越来越多,他们的社保和养老保险就成了个大问题。
据数据显示,截止2020年底,仅仅广东省,以个人身份参保的灵活就业人员以及个体工商户就达到了406万人。
为全面拓开参保渠道,《办法》规定全面取消户籍参保门槛、拓宽灵活就业人员参保渠道、取消跨省以及跨市流动的灵活就业人员参保限制条件。
司机可以根据自己的需求,以及收入水平,自行选择月缴纳基数。缴费比例为20%,其中12%计入统筹基金,8%计入个人账户。
二
政策一出,网约车司机说,这完全就是鸡肋,还不如平台降点抽成。
前段时间,滴滴、滴答、一喂顺风车等这些网约车平台抽成高的问题再一次闹得沸沸扬扬,有些抽成比例能达到25%甚至40%。
而司机对每一单的抽成比例和计算方式都毫不知情。
也就是说,在司机忙了一天腰酸背痛的时候,不知不觉就给平台“上交”了一半收入。
滴滴紧急公关,出示了自家平台的成本结构,说自己是“无辜”的,然而依然没有讲明事情的本质:抽成到底是怎么算的。
高抽成,自然伴随着司机的收入下降。本来就赚的不多,怎么可能再舍得给自己缴社保?
二
我们来算一算。
就算是按最低缴纳基数,以4000元为例,每个月的缴纳金额为4000乘以20%,就是800元,全部自费。
网友说,这样不多啊,我在公司每个月缴纳社保,也基本都是这个数。
广州网约车司机的日均订单量10,日均营收在320元左右,全月无休,月流水也不过万元,扣除抽成,到手7000左右。
一家老小的吃喝,孩子的学费,甚至是房贷车贷都包含在里面,他们还会再舍得花费800元去给自己缴社保吗?
理想很美好,现实很骨感。
网约车司机实属风险行业,极易遭遇意外事故,交通安全问题、健康问题,都是隐患。这些他们都是知道的。
他们不是不想交社保,只是在生存面前,真的顾不了那么多。
页面更新:2024-03-15
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