毫不妥协！聊聊名爵领航PHEV到店实拍，城市代步新风尚？

插电混动车型，对于不少大城市的消费者来说，并不太陌生。由于特殊的购车政策，PHEV车型成为了不少一线城市燃油车爱好者的“救命稻草”。而今天要聊的，也是一台不折不扣的PHEV车型-名爵领航PHEV。那么，以它的实力，能否在强手如林的PHEV市场中，站稳脚跟？

造型—动感、时尚与激情

名爵的设计风格一直都以激进为主，名爵领航PHEV也是如此。

设计方面，名爵领航PHEV的前脸使用了梯形的进气格栅设计，内部的纹理也显得十分复杂。配合上两侧攻击性十足的头灯，很难认为它不是一台激进的车型。而侧面的造型则显得温顺许多，没有像前脸那般“锋芒毕露”。尾部的设计则很有新意，尤其是尾灯的造型，两侧的尾灯很激进，一看就知道名爵领航PHEV不太好惹。不得不说，名爵在车辆外观设计方面的造诣，还是有口皆碑的。

内饰—精致、犀利与未来

除了造型别致，名爵领航PHEV在内饰上又有几成功力？

在内饰设计上，名爵领航PHEV使用了浅色＋深色的内饰设计方案。这对于一台非豪华车来说，其实是很大胆的举措，因为成本限制，装配浅色内饰的非豪华车型容易出现明显的做工以及用料上的瑕疵。那么，名爵领航PHEV的表现又如何？从结果来看，还是比较美好的。不管是浅色的中控台，精湛的缝线以及精致的圆形出风口，都让名爵领航PHEV呈现出了不错的精致感。方向盘的手感也表现得十分饱满。

至于车内的智能科技配置，名爵领航PHEV也没有半点落后。液晶仪表、智能中控一应俱全。且这套智能中控装配的是斑马Venus智行系统，除了支持语音交互以及OTA升级外，还有智慧导航的功能，实用性表现不俗。当然，厂家也为名爵领航PHEV安排了不少驾驶辅助系统，像目前比较流行的并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航之类的功能，均有配备，日常城区代步还是很轻松的。

机械—狂躁、热情与舒适

PHEV车型在动力从来没弱过，名爵领航PHEV也是如此。

在动力部分，名爵领航PHEV装配的是一台1.5T涡轮增压发动机+电机的方式，两者结合后，系统的最大功率，来到了291马力，峰值扭矩则达到了480牛•米，可谓相当激进。对于一台平民车来说，能获得接近300马力的动力数据，且不需要花很大的价钱，这对于过去的消费者来说，是想都不敢想的。另外，名爵领航PHEV变速系统使用了10速的EDU变速器。而由于体型的关系，名爵领航PHEV并不能因为装配了混合动力系统而显得雷厉风行，但动力随踩随有还是可以做到的。

而比较值得一提的，便是名爵领航PHEV的混动。装配16.6千瓦时的三元锂电池，NEDC标准下续航能力为75公里。这样的纯电续航能力，就算在一线城市每日用纯电的方式上下班通勤，也无太大压力。官方对名爵领航PHEV的调校思路也是以电为主，日常低速行驶工况，只要不深踩油门，发动机基本没有介入的欲望。

写在最后

尽管名爵在国内的品牌号召力不强，但名爵领航PHEV在产品内核上，是一点不差的。不管是设计、还是机械的实力，都挑不出明显的短板。那么问题来了，你愿意选择这么一台十分激进的名爵领航PHEV吗？

枫行视界：若尘