福特锐界PLUS ST-Line到店实拍，动感且实用，值得买吗？

对于不少消费者来说，SUV似乎很难避开“油腻”二字，尤其是那些以实用为导向的SUV，更是难逃这份厄运。难道就没有一台既动感，又实用的家用SUV？有！接下来要聊的，便是来自福特的锐界PLUS ST-Line，那么，它能否称得上家SUV的佼佼者？

造型—干脆、利落与动感

颜值即是“战斗力”，耕耘汽车领域多年的福特深谙此道。

锐界PLUS ST-Line在设计上，可谓赚足了眼球。不管是车头蜂窝网状的中网，还是两侧略显犀利的头灯，都呈现出一台SUV少有的运动感。侧面给人的感觉也是如此，硬朗的腰线配合上同样动感的轮毂，丝毫没有显露出一台SUV的臃肿之感。尾部的设计则显得简单一些，镀铬饰条将两侧的尾灯联结为一体，营造出贯穿的视觉感受。

内饰—简约、时尚与科技

对于年轻一代消费者来说，内饰的氛围是极为重要的，不求多么豪华，但质感一定不能落后于同级。

而锐界PLUS ST-Line在内饰设计上，也延续了福特车系的一贯特色。车内，不管是手感饱满的方向盘，还是造型简约几乎没有实体按键的中控，都给人一种清爽之感。没错，当下的消费者，要的就是这份简洁明快。座椅的设计也偏向于家用，填充物厚实饱满，对于经常需要出行的车友，这套座椅设计得很“得体”。

当然，在智能科技配置上，锐界PLUS ST-Line也没有落伍。使用了时下流行的双联大屏设计，不管是液晶仪表，还是中控系统，都被设计得十分简洁。中控内置了福特看家的SYNC®+系统，除了能够实现在线导航以及语音识别外，还支持OTA升级的功能，功能性表现无需多言。

机械—轻巧、舒适与宁静

对于一台宽大的SUV来说， 动力输出的多寡直接影响着驾驶体验。

在动力系统部分，锐界PLUS ST-Line使用了福特家族的那款耳熟能详的2.0T涡轮增压发动机，最大功率来到了245马力，峰值扭矩390牛•米。在强手众多的2.0T级别车型中，也算表现不俗。至于传动系统，配备的是8AT变速器，这也是福特家族中较为常见的变速箱了。档位数量足够多，不管是平时游走于车河，还是高速巡航，都可以表现轻松畅快。

至于悬挂系统，锐界PLUS ST-Line使用的是前麦弗逊后多连杆的悬架规格，这在同级别车型中也算较为常见。悬架的调校风格整体偏硬，不管是快速过弯，还是方向盘的指向性，都没让人失望。行驶品质表现也不由分说，前排配备了双层隔音玻璃，就算以120公里/小时驰骋于高速，车内成员也能表现得十分惬意。

写在最后

坦白说，以当前的市场形势，锐界PLUS ST-Line所需要面临的竞争压力，是巨大的。不仅需要直面豪华品牌入门SUV，还要应付同类非豪华品SUV车型的竞争，说它没压力，是不可能的。不过，凭借着颇具动感的外观设计，智能化的座舱以及不俗的机械实力，相信还是有不少人愿意选择锐界PLUS ST-Line的。

枫行视界：若尘