小鹏、蔚来、智己、极狐谁能稳坐上海车展C位？

随着时间的不断推移，2021年上海车展已经进入到了倒计时的阶段。据目前获得的信息，本届上海车展上，包括蔚来汽车、小鹏汽车等在内的多家新势力车企都将会带着自己的最新力作在车展上亮相。面对车展上众多的新能源车型，到底哪些才是本届车展最值得关注的车型呢？电动君接下来就和大家来先剧透一下

小鹏汽车

重磅车型：小鹏P5（首发）

小鹏P5作为小鹏汽车旗下的第三款量产车型，新车预计会与特斯拉的Model 2定位于紧凑型纯电轿车。从此前发布的预告图来看，小鹏P5的前脸与小鹏P7相似，包括采用了封闭式的进气格栅搭配上标志性的贯穿式前大灯组、贯穿式出风口等等，看上去更具有动感。不过，小鹏P5与小鹏P7不同之处在于，新车没有采用分体式大灯设计，而是选择了全新的灯组排列。

车身侧面部分，小鹏P5采用了溜背式设计，很可能会配备隐藏式门把手。小鹏P5在尾部上方设计了一体式小鸭尾，下方则同样采用了贯穿式尾灯设计，符合当下年轻消费者的审美需求。

关于小鹏P5，最让期待的无疑是其科技配置。据了解，新车将会搭载来自Livox的车规级激光雷达，可实现高速公路、城区道路等场景下远处障碍物的检测，提升辅助行车安全。另外，小鹏P5还将搭载强算力的英伟达自动驾驶芯片，使新车在自动驾驶方面获得了L4级的自动驾驶实力，或超越当前主流的ACC自适应驾驶。至于是否会搭载其他的科技配置，或许要等到上海车展开幕后才能给大家揭晓。

动力方面，小鹏汽车官方至今还没有透露详细信息。按照小鹏汽车刚推出了小鹏P7 磷酸铁锂版车型来看，小鹏P5预计会推出三元锂电池以及磷酸铁锂电池两个版本，续航里程或达到600km左右。

蔚来汽车

重磅车型：蔚来ET7（内饰首发）

本届上海车展上，蔚来汽车旗下在售车型将会悉数登场，包括蔚来EP9、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EC6。其中，今年1月8日蔚来NIO Day上发布蔚来ET7也将会在本届中车展上首次面向公众展示，并公开内饰设计。值得一提的是，蔚来最新的换电黑科技将会在车展上亮相。

蔚来ET7定位于纯电动中大型旗舰轿车，新车的车身尺寸为5098mm×1987mm×1505mm，轴距为3060mm，对标特斯拉Model S。

外观设计上，蔚来ET7采用了最新一代的家族式设计语言，3D立体造型极具辨识度，并提供两种外观饰件主题。ET7的车身线条流畅，溜背式的设计一直延伸到车尾，并且下溜的角度并不激进，为后排的乘客保留了足够的头部空间。尾部设计采用了以简代繁，贯穿式尾灯一直延伸至车侧，车尾箱上方设计有一个小巧的鸭尾来增强运动感。

科技配置方面，ET7使用了第二代智能座舱，性能得到全面提升。基于智能座舱平台和通信模块。蔚来独立研发智能座舱与控制器，让新车拥有车载领域最丰富的通讯方式。升级而来的12.8英寸AMOLED中控大屏和10.2英寸HDR数字仪表屏，尺寸、分辨率和对比度大幅度提升，色彩更加丰富。

动力方面，蔚来ET7将会搭载前后双电机，综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，百公里加速仅需3.9秒。新车将提供三种续航版本，NEDC工况下的续航里程分别为500km、700km和1000km。

哪吒汽车

重磅车型：哪吒U PRO、哪吒Eureka 03（首发）、哪吒V 女生版

哪吒汽车可以说是本届上海车展动作最大的新势力之一。此次车展上，哪吒汽车将会展出三款车型，包括哪吒U PRO、哪吒EP40、哪吒V 女生版。

哪吒U PRO基于哪吒U的基础推出的车型，新车在性能、安全、舒适、品质、续航等六个方面实现了33项升级，包括推出了续航里程高达610km的610探火版，，PRO版将会带来更加丰富的配置以及高达600Km的续航里程。

哪吒V女生版的推出，主要是为了满足女性用户的个性化需求和使用习惯进行针对性的设计，虽然当下还没有具体变化的信息，但是电动君预计主要的变化还是在外观以及内饰细节上。

除了哪吒V和哪吒U PRO以外，哪吒Eureka 03或许才是哪吒汽车在本届上海车展上的重头戏。新车前脸采用了贯穿式灯带，且与前大灯组、品牌LOGO融为一体，辨识度相当高。车尾部分，整体造型略显方正，视觉观感很饱满，但相比于前脸更有辨识度。同样是和竖状尾灯相融合的的细长贯穿式灯带，与前脸相呼应，同时搭配保险杠处的竖立式造型灯组，极具个性。据相关人士透露，新车或拥有L4级智能自动驾驶技术、800km超长续航和小于4秒的强悍百公里加速能力。

极狐汽车

重磅车型：极狐阿尔法S（上市）

关于极狐阿尔法S，电动君在不久前已经和大家做了一次相对详细的介绍。新车将会在上海车展上正式亮相。

作为极狐汽车旗下的第二款车型，阿尔法S定位为中大型轿车。外观设计上，阿尔法S采用了“无界美学”设计理念，前脸封闭式设计搭配车头两侧狭长的LED大灯，极具视觉冲击力。车身侧面线条流畅，门把手采用了隐藏式设计，同时还配备了花瓣式多幅轮圈。新车尾部设计层次丰富，贯穿式尾灯设计搭配小鸭尾造型，动感十足。

动力方面，新车采用的双电机提供了高功率和低功率两个版本，低功率版本的最大功率为160kW，峰值扭矩为360N·m，高功率版功率为320kW，峰值扭矩为720N·m，新车的百公里加速为在4.3秒。续航里程方面，阿尔法S提供了424km，603km、708km三种续航版本车型，高续航版本车型续航里程超过700公里，达到了同级领先水准。

R汽车

重磅车型：ES33（首发）

R汽车作为高端智能汽车市场的新秀品牌，除了已经上市的MARVLE R以及ER6两款车型以外，在R品牌共创者生态大会上亮相的ES33也将会在本届上海车展上亮相。

ES33的外观设计极为夸赞，封闭式的前格栅搭配贯穿式的LED日间行车灯，再加上各种凌厉的线条，整体设计极具动感。前包围下方两侧的外八造型搭配融合在内部的多边型灯组，让新车整体极具未来感。新车通过溜背式的造型设计，加上双色车身，营造出了悬浮式的车顶效果。

新车尾部同样采用了贯穿式尾灯设计，后包围两侧使用了垂直布局的散热口造型，并在下方配备了大尺寸的扩散器，造型非常犀利。

作为R汽车家族的全新成员，ES33与目前市场上其他智能车型不同，新车搭载了E-TECH高能智慧体，配备了上汽全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM?，拥有行业领先的“六重融合式感知体系”，具备全天候、全场景、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术等级提升到全新的高度。

智己汽车

重磅车型：智己L7（预售）

智己L7定位为中大型轿车，车身尺寸为5098mm×1960mm×1482mm，轴距为3100mm。外观设计方面，智己L7基本延续了此前概念车的设计元素，封闭式的前脸，尖锐的前大灯造型，整体设计非常犀利。其中，“E”形的前大灯，细长的风格甚至带有一点雷克萨斯日间行车灯的既视感。

车身侧面，智己L7的风格偏向于低趴运动，溜背式设计和门把手都没有缺席。车尾贯穿式尾灯也符合当下设计主流。值得一提的是，智己L7的尾灯可以进行自定义，即使是文字也能显示，可以说是一个不错的亮点设计。

智己L7配备了一套智能驾驶辅助系统，硬件层面它配备了12颗摄像头，5颗毫米波雷达，12个超声波雷达，车内还有两颗镜头。主控芯片使用了英伟达开发的Xavier的芯片，辅以高精度IMU和高精度地图。从供应商的实力来看，智己L7的智能驾驶系统应该会有不错的表现。

动力续航方面，智己L7将提供后驱和四驱两种驱动形式，其中四驱版车型最大输出达到400kW，峰值扭矩为700N·m，官方表示其百公里加速时间仅需3.9秒。智己L7全系标配93kWh电池，续航里程达到了615km。高配版本车型采用118kWh电池，并使用掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度，NEDC工况下续航里程接近1000km。当然，具体续航里程能否达到1000km，电动君认为还需要看后续的试驾情况。毕竟在现有的技术条件下，想要实现1000km的续航里程还是具有很大的难度的。

威马汽车

重磅车型：W6（上市交付）

W6在外观设计脱胎于EVOLVE概念车，具备着浓厚的家族式特征，不过新车的车身相比概念车务实了不少。采用了贯穿式头灯，其前脸的品牌标识可在夜间点亮，辨识度很高，同时带有充电、行车、迎宾和回家四种电量模式。威马W6的车身侧面保持沉稳大气的设计风格，但双色车身以及向前倾斜的D柱还是能带来一些年轻的气息。

配置方面，威马W6将会搭载全球首个“无人泊车系统”（AVP），这是W6主打的技术之一，同时也是目前国内最快落地、最快量产的L4级无人驾驶技术。据官方介绍，威马W6入门版车型的NEDC续航能达到520公里，这个数据要比同等定位的比亚迪唐EV等更加出色。

总结

由于新势力车企没有传统车企固化的思维，所以在产品的设计等方面会更加大胆和激进。加上购车群体的日益年轻化，造车新势力的扩张也将会更加快速。因为对于年轻消费者来说，汽车产品不再是代步工具，他们不仅看重汽车产品的实用性，同时还希望有更多富有科技感的驾乘体验，所以在本届上海车展上，新势力车企展台的参观人数会比往年更加火爆。