想“翻身”不容易，贾跃亭被罚2.41亿元

法拉第未来虽然一直没实现量产但依旧吸引着大家关注，这其中最重要的原因就是因为法拉第未来与贾跃亭的命运息息相关。自从贾跃亭宣布个人破产重组成功之后，法拉第未来也确实迎来几笔融资，一这也让直被大家认为是“骗子”的他迎来了最后的翻身机会。

在今年1月28日，法拉第未来宣布与特殊目的收购公司就业务合并达成协议，交易完成后公司估值为34亿美元，计划在第二季度于纳斯达克证券交易市场上市。4月5日，法拉第未来正式向美国证监会提交S4上市文件，文件显示，法拉第未来目前有三款车型，分别是FF91、FF81以及FF71。其中FF91预期起售价为10万美元，预计上市后一年内推出，FF81预期起售价5.9万美元，预计在FF91成功上市后18个月内开始量产，而FF71则还没有开始正式研发，预计会在2022年开始设计，预期起售价4.5万美元。

看来法拉第未来似乎“胜券在握”，起初被大家看好的拜腾汽车黯然离场，一直在海外“苟延残喘”的法拉第未来却要成功上市，这不禁让人唏嘘，看来一直说着“下周回国”的贾跃亭，恐怕用不了多久真的要回国了。

可能如果一切顺利，贾老板的确会带着量产的FF91回国继续发展，但最近根据北京证监局的调查结果显示，国内乐视网存在5项严重违规行为：

1、 乐视网于2007年至2016年财务造假，涉及IPO相关文件以及这9年每一年的年报；

2、 乐视网没有按照规定披露关联交易；

3、 乐视网没有披露为乐视控股等公司提供担保的事情；

4、 乐视网没有如实披露贾某芳，贾跃亭向上市公司履行借款承诺的情况；

5、乐视网2016年非公开发行股票行为构成欺诈发行。

简而言之，贾跃亭协同乐视网欺骗了大众股民，造成这家巅峰时期市值1650亿的上市企业走向崩盘，给广大股民造成了重大损失。最终证监局决定对乐视网罚款2.406亿人民币，对实际控制人贾跃亭罚款2.412亿人民币。

这下，好不容易看到回国希望的贾跃亭恐怕又多了一些烦恼。值得注意的是，之前贾跃亭在众多债务下脱身依靠的是个人破产重组方案，但本次这2.412亿是罚款，虽然罚款也是债务的一种，但并不属于破产债权，更没办法通过和证监会协商来确定怎么给钱，什么时候给钱，而是必须要在有偿还能力后按数交纳罚金，在这之前，恐怕贾老板在国内很多活动也会收到影响。

那么如何才能让贾老板具备偿还能力呢？现在来看，贾跃亭已经完成了个人破产，说明他名下没有任何资产，那么唯一的办法就是法拉第未来真正开始盈利，让贾跃亭的“还债基金”更加充裕，在偿还所有债权人债务后，支付这项罚金。

所以，如果法拉第未来不能按期上市，那么贾跃亭恐怕真的再也不会回国，即便成功上市，要实现盈利也并非一朝一夕，贾跃亭的这个“翻身仗”还有很长的路要走，而他之前所说的“下周回国”也还遥不可及。