小鹏汽车第三座工厂落地武汉，网友：下一个是小米？

4月8日，小鹏汽车官方表示，其与武汉经济技术开发区管理委员会完成了小鹏汽车武汉智造基地签约。

根据规划，新的生产基地占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂，整车项目规划产能10万辆，或计划于2023年投产。

除与海马汽车合作的郑州工厂之外，广东肇庆工厂是小鹏的首个整车生产基地，已于2020年5月正式投产小鹏第二款量产车型P7，年产能10万辆。该基地分三期建设，项目总规划用地面积为3000亩，其中已经完工的一期项目占地600亩，投资40亿元；二期用地1000亩，投资60亿元。另外，还预留用地1400亩用于智能汽车产业与生态配套项目生产。

同年9月，小鹏还于广州开发区新建了小鹏汽车智能网联汽车智造基地，获得广州开发区管委会40亿元融资。计划将于2022年底投产，规划年产能10万辆，并建成含冲压、焊装、涂装、总装、pack五大工艺车间的智能汽车行业领先的制造基地。

小鹏对于第二座及第三座工厂的谋划，离不开其日益增长的交付量。2020年全年，小鹏汽车共交付27041辆，同比增长112%。

进入2021年，小鹏汽车交付量持续走高，3月总交付量为5102辆，环比增长130%，同比增长384%，月度总交付量连续9个月实现同比翻番。今年一季度总交付量达13340辆，超越2020年第四季度的12964辆，为小鹏历史最高季度交付成绩。

今年二季度，小鹏汽车还将启动销售第三款全新量产车型，也就是首款搭载激光雷达内部代号为D55的车型，并计划于今年四季度开始交付。

D55谍照

武汉目前已聚集了东风汽车等大批厂商，汽车和零部件产业也是武汉的第一大支柱产业。小鹏汽车落户武汉是这座城市着力发展新能源汽车、调整战略布局的重要一步。同时值得注意的是，最近刚刚启动造车项目的小米也是湖北籍的企业。在雷军刚刚宣布小米启动电动汽车项目时，武汉网友就“吵着闹着”要把小米汽车项目拉到武汉来，如今随着小鹏汽车工厂的落地，更有业内人士表示，武汉依然是小米造车的最佳选择。