续航超1000，NGP自动驾驶，小鹏P5、蔚来ET7、威马W6谁能站C位？

在自主品牌当中，造车新势力虽然是“初生牛犊”，却率先在高端车市场打开了局面。今年的上海车展期间，蔚来汽车首款高端轿车正式上市，最大续航超过1000公里，补贴前售价44.8万元起。小鹏P5和威马W6也在不同的领域实现了新的突破，小鹏P5除了搭载车规级激光雷达之外，NGP功能也实现了高速、城市路况的综合覆盖。不得不说，这让很多传统车企都不得不刮目相看，虽然是后来者，但这些新势力却跑出了新速度。

小鹏P5

NEDC续航：600km

售价待定

作为小鹏汽车旗下的第三款产品，也是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏P5在各方面来看确实是亮点颇多，这台定位为A级轿车的纯纯电动长宽高分别为4808/1820/1530mm，轴距达到了 2768mm。

小鹏P5搭载的双激光雷达组合可为整车前方提供150度超宽点云视野，最远探测距离达150米。作为自动驾驶领域的最热硬件，它比传统雷达拥有更长更广的探测范围，更高的精度和更强的抗干扰能力，算是起着一个非常关键的作用，但它拥有更高的成本，就连特斯拉都选择了更低成本的纯视频+AI（人工智能）方案，由此也可见小鹏汽车智能化领先的决心。

另外值得注意的是，除了高速NGP外，小鹏P5还新增了城市NGP功能，XPILOT自动驾驶辅助系统适用范围从高速路扩展至城市道路。能够根据导航路线，辅助驾驶员执行驾驶任务，拥有红绿灯路口通行能力；具有城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力、可根据地面/道路路况进行动态自动限速调节。

动力方面，目前这款车还没有公布更多的信息，但是官方表示，小鹏P5的NEDC续航里程会在600km左右。有点遗憾的是，新车预计将在2022年左右才能正式上市。

蔚来ET7

NEDC续航：500km、700km、超过1000km

补贴前售价：44.8万-52.6万元

蔚来旗下首款纯电动轿车ET7已于今年上海车展之前正式上市，新车补贴前售价为44.8万-52.6万元。蔚来ET7最大的亮点就是其续航里程超过1000km，车身长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距更是达到了3060mm。

在动力方面，蔚来ET7采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，前永磁+后感应的双电机四驱组合，前180kW/后300kW的电机布局，输出总功率480kW，可实现0-100km/h加速3.9s以内。续航方面，搭载70kWh电池包的车型，NEDC续航里程超过500km；搭载100kWh电池包的车型，NEDC续航里程超过700km；而搭载首创150kWh电池包的车型，可实现超过1000km的NEDC续航表现。

此外，新车在底盘方面也下了不小的功夫。新车全系标配空气悬架和4D智能车身控制，融合高精地图与传感器的4D动态车身控制系统，可通过感知路况颠簸来主动调节悬架。

威马W6

NEDC续航：520km、620km

补贴后售价：16.98万-25.98万元

作为造车新势力上半年唯一交付的全新车型，威马W6推出了520km和620km两个续航版本共5款车型，补贴后售价为16.98万-25.98万元。

威马W6最大亮点在于搭载了“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），这套系统是由百度和威马汽车合作开发而来，其自动泊车系统可分为两种落地场景，一个是类似写字楼的商业停车场；另一个则是自家或公司等拥有固定车位的停车场。

同时，威马W6针对中国路况开发的全功能L2级智能辅助系统也进行了全面升级，搭载了全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统，提供20项驾驶辅助配置。硬件方面，威马W6搭载了高通SA8155芯片，传感器采用了5个77GHz毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达。

动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率160千瓦、最大扭矩225牛·米，NEDC续航里程将提供520km、620km两种可选。

结语：

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款新车，而除了GS之外，P7、P5都是轿车；蔚来ET7是蔚来汽车推出的第四款车型，此前的ES8、ES6、EC6都是定位在了SUV产品；而威马W6仍然是一款SUV产品。经过了前几年的磨砺和沉淀，三家车企各自的产品和经验都有了更加充分的提升，这三款新车的推出，是不是能为他们带来新的突破，值得期待。