开车猛踩油门和慢悠悠的踩油门哪个更伤车？

开车时猛踩油门和慢悠悠地踩油门都有可能对车辆造成不同程度的损坏，具体取决于情况和频率。

1、猛踩油门：

猛踩油门可能导致发动机和传动系统承受突然增加的负荷，特别是在高转速时。这可能会增加机械磨损，尤其是对离合器、传动轴和差速器等部件造成损害。

突然增加的动力可能对车辆的稳定性产生影响，增加了失控的风险，尤其是在湿滑或曲线道路上。

2、慢悠悠地踩油门：

慢悠悠地踩油门通常不会造成剧烈的机械应力，但如果频繁进行，可能会增加发动机的负荷，尤其是在低速时。

过度的低速行驶可能导致发动机积碳、气缸壁磨损等问题，尤其是在拥堵等灯等停滞交通中。

综上所述，虽然两种方式都可能对车辆造成损坏，但通常来说，频繁的猛踩油门可能会更快地引起严重的机械问题。因此，驾驶时最好保持平稳的油门控制，以延长车辆的寿命并确保安全驾驶。

发动机积碳

现如今大众人群的购买能力提高了很多，买辆代步车也不是什么困难的事了，导致现在路上的汽车越来越多了。虽然我们都到驾校进行过统一的学习，但毕竟每个人的性格是不一样的，形成的习惯也不一样，所以开车的时候也有很多不一样的小习惯。

好多人在开车的时候总是喜欢特别大力的踩油门，尤其是刚起步的时候，直接一脚油门轰到底，不是追求那种开车的快感，而是不喜欢磨磨唧唧，我就属于那种开快车的人。但还有那么一些人开车的时候总是比较温柔，无论是起步还是加速，都不会特别大力踩油门，生怕踩坏了，高速上你慢慢悠悠的溜达堵一大溜，国道上你慢悠悠的溜达也堵一大溜，说实话，让人很反感，尤其是那种乡镇道路，有时候是双向单车道，哎呀，那个墨迹啊，就那么跑三四十迈，堵得后面登登的，我就服了气了，你要是不舍得踩油门，你就回家供着，好吃好喝的供着，晚上搂着你那宝贝车睡觉，说实话，这样的人真烦人，高速上你跑80你说安全，国道上你跑40你也说安全，你这种人该回家做炕头上去。我家公司附近有个减速带，哎呦，你是没见那些大爷，恨不得下来抬着走啊，过个减速带顶多3迈啊，看清楚是3迈，不就是一个减速带吗？咋滴，能把你那破车隔坏了啊，你堵着后面车你脸红不？尤其是那种并排跑的。还有在市区等红绿灯，绿灯一到，我都跑到下一个红绿灯了，看看后视镜，你才慢悠悠的在那起步，膈应人啊。

来讲讲猛踩油门的好处，车辆的转速会特别高，对于汽油的燃烧也比较充分，能够避免一些积碳的产生。

其次汽车在运行的时候也会受到很多的阻力，就比如风阻、地面摩擦力啊等等，这些阻力都是需要汽车去冲破的，如果在运行的过程当中车主一直很小力的踩油门，就有一种“小马拉大车”的感觉，在遇到强大的阻力时，汽车就没有足够的动力来应对了，就可能会导致车子熄火。所以这种方式是比较伤车的，而且也特别费油。

大多数人可能觉得自己攒钱买一辆车不容易，所以就会百般爱惜，开车的时候也不舍得踩油门。这真不是爱车，我们在开车的时候，该快的时候就快一些踩油门，该慢的时候就要慢下来，因为在该快的时候太慢了，不仅会影响其他人，而且也很危险！！！尤其是在高速上，慢悠悠的在超车道，不舍得踩油门可以找几个人下来抬着走，车是用来享受的，不是用来供着的。

非专业评论，慢踩油门，个人认为车子越糙越耐糙，发动机高速状态下也能带走部分积碳，这就是为什么常走高速的车子和不走高速的车子比性能要好点的原因吧。

首先，轻踩油门缓慢起步，可能会导致气缸内，混合油气燃烧不充分，积碳增加的更快，从而导致发动机动力下降，引发油耗增高等问题。所以说平时开车，油门该踩就踩，放心你再怎么踩，也到不了红色区域（7000-8000转）。

那么，猛踩油门会怎样呢？很多人开车，发动机转速超过3000，就心疼得受不了，好像一不小心车子就会被开坏一样，其实你不知道，汽车在出厂前，都经过了严格的测试，其中就包括高转速测试，只要发动机水温正常，油门随便踩根本不用担心。

两个都伤车。