公路运输被资本垄断，个人跑货运的时代已过

任何行业只要被资本垄断，这个行业的利润就会被幕后操纵者独吞。

公路运输百分之九十都是由散户组成，目前，这个群体正在被网络平台一步步蚕食。而散户经营者一盘散沙，没有团结精神。

在网络平台的不断打压下，利润不断降低，恶性竞争激烈，同行之间相互拆台，低价撬货成了家常便饭。

试想一下，凭个人一己之力，怎么可能和实力雄厚的平台竞争。在这种情况下，散户为了生存，只能同行之间相互残杀，去猎取别人的货源，低价拉货、撬货，多拉快跑赚点儿辛苦钱。

面对平台的狂轰滥炸，散户只能充当炮灰。散户们只能听天由命，好无抵抗能力。可以说将来的命运会很惨，散户运输将成为历史。

说到这里，可能有很多散户朋友有不同意见，觉得运价低只是暂时的，散户不会消失。在这里我敢断言，未来5到10年，散户会从现在的百分之九十降到百分之二、三十，甚至更低。

如今不光是网络平台的垄断，铁路运输也要抢回本来属于自己的那份利润。目前，铁路部门大力整治，提高服务质量，已经做好了充分准备工作。货运市场不再是公路运输一家独大。

铁路的发展必将迎来公路运输与铁路的对接，这就需要有资质的运输单位和铁路合作。未来，公路运输集团化是大趋势。公路运输的集团化，必将造成散户数量的快速下降。

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