寻找80年代日系卡车“日野”在中国的足迹

80年代，正值中日关系友好的年代。这也使得日系卡车在中国站稳了脚跟，当时中国曾大量进口日系卡车，很多型号的日系卡车进入中国市场。而日野就是其中车型之一，日野凭借着出色的表现，给很多卡车司机留下了深刻的印象。

日野不仅在中国很受欢迎，它还曾风靡整个东南亚国家。当时，印度曾大批进口这款车型，而且印度至今还在使用和引进这款车型。转眼几十年过去了，卡友们还记得日野这款车吗？

由于日野卡车的车标像个老鹰在飞的样子，被国人称作日野大鹰，是当时的工地神车。当时的车型主要有两种，一种是已中卡为主，另一种是重卡。

它搭载了直列6缸和Ⅴ8大排量发动机，发动机型号包括F17D、F17E（17L排量），和F20C、F21C（20L和21L排量），用户反映动力足、提速快，可靠性强。

在当时的80年代，日系日野重卡可是全球老大，身后跟着五十铃、三菱、日产等一干小弟。那时国产黄河重卡独立难支，而包括日系在内的进口重卡，那叫一个金贵啊！

所以，国内都是国产老解放、东风这些中卡。工地上会有部分国产重卡黄河，这时候，作为重卡的进口日野，正好填补了国内运力不足的情况，在路上偶尔见到一辆日野，那可是羡煞众人啊！

日野作为一款进口重卡老车型，在中国也有20余年的时间，如今却随着时间的推移，退出了中国市场，但这款车却成了经典。如今，我国的重卡早已崛起，再不用靠进口卡车过日子了！

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