有着东欧血统的国产重卡「黄河JN150」

建国初期，由于新中国刚刚成立，工业很落后，汽车制造业更是要从零开始。从50年代，我国制造出的第一台老解放卡车开始，当时，国产卡车除了有自己的汽油版老解放中卡之外，还没有自己的重卡柴油车型。

不可否认，我国的卡车都是来自外国血统。在我们回顾历史，回忆那些经典老车型的同时，更不应该忘记那些曾经为我国卡车制造做出功献的前辈们！是他们当年的刻苦钻研，才有了今天我国卡车发展的突飞猛进，有了自己强硬的卡车品牌！

1960年，我国制造的第一辆重型卡车「黄河JN150」，由济南汽车制造厂自主研发制造（现在的中国重汽）。从此，填补了我国没有自主品牌重卡的空白。「黄河JN150」是在斯柯达706RT的基础上研发生产出来的，车头和驾驶室设计和斯柯达706RT没太大区别。

「黄河JN150」的发动机是上海柴油机厂基于船用发动机改造而来的，发动机型号为6135Q柴油机。排量12升，最大马力160马力。匹配了一台5挡机械式换挡变速器，载重量8吨，最高车速71公里/小时。

现在「黄河JN150」重卡已经销声匿迹了，除了在卡车收藏馆能看到这款车，大街上再难见到「黄河JN150」重卡车了。从生产到量产到中间的更新换代再到退出市场，给卡车司机留下了深刻的印象。8吨柴油重卡，在当时国内急需运力的年代，已经是很不错的车型了。

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