经典车型「解放CA10」 诞生于1956年 新中国第一辆国产卡车

一汽解放CA10系列卡车，作为我国生产的第一辆卡车意义重大！从此，拉开了中国制造汽车的大幕。它的诞生，彻底结束了新中国不能生产汽车的历史。

解放CA10是长春中国第一汽车制造厂（简称:中国一汽），借助苏联技术制造出来的第一辆国产卡车。制造下线时间是1956年，原车型是苏联的吉尔150卡车。在当时，我们能拥有自己制造出来的汽车，那可是一件全国人民都高兴的大事儿。

这两辆车可以说是兄弟关系，就像中国和苏联的关系。中国一直都称苏联为“老大哥”，吉尔150卡车同样也是解放CA10的“老大哥”，看看这两辆车就像一个模子克出来的一样！像不像哥俩？

解放CA10车头的设计，除了进气隔栅采用条钢横向焊接外，其它和吉尔150卡车没啥大区别。那时候的解放CA10起动车，需要手摇才能起动。冬天还要加热水来热车，摇啊摇，摇啊摇！先要把车子摇热了，最后要摇上三四圈才能起动起来，那可是个力气活儿。

解放CA10的驾驶室设计的非常简单，除了最基础的三幅式方向盘、油门、刹车、离合，其它什么都没有。最让人头疼的就是挂挡需要踩两脚离合，方向是机械式设计，没有把子力量还真开不了。

解放CA10搭载的是一台5.6升6缸汽油发动机，5档手动变速器，最大功率90马力，载重4吨，最高车速75/小时，百公里油耗29升。这也就是那个年代汽油便宜，放在现在油都烧不起啊！

那时候，谁要能开上这个车，那可真是一件很了不起的事儿！虽然开起来有些笨重，但毕竟是新中国的第一辆卡车，意义不同。今天专门介绍这款车，主要是因为它对中国汽车制造业有着特殊的意义。也正是因为这个原因，才让解放CA10成了经典！

卡友们对这款老解放有没有印象？欢迎评论区留言交流！

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