未来，在货运行业中，散户和抱团取暖哪个是发展趋势？

卡友们！今天咱们聊一个货运行业未来发展的话题。也许再过十年、八年，货运行业会已另一种方式出现在我们卡友面前。

目前，货运行业中百分之九十的都是由散户组成。这种方式已经存在很久了，那未来会不会改变呢？我们接着往下聊。

由于近两年受经济大环境、疫情和货运网络平台的冲击，货运行情出现了前所未有的低迷，低价运输时代已经到来。

在这种情况下，我们很多散户卡友们的日子很是难过，都在艰难的硬撑着。虽然行情不好，那些需要还车贷的卡友们还是仍然坚持跑车还车贷。他们也是很无奈，虽然不挣钱，但还是可以还车贷的。

不用还车贷的卡友们宁愿在家趴窝也不想白磨轮胎，这就是目前货运行业的现状。那我们卡友们到底怎么才能渡过难关呢？真是让无数卡友头疼的一件事儿！

很多卡友都提出，大家都停一停，运费就会涨上来。这也只能是嘴上说说就算了的事儿，在实际中是不可能做到的。还有卡友说，货运市场价格由国家来定价可行。货运市场是自由市场，运价受市场本身自我调控。

国家只能靠管理市场秩序和提高运输环境的手段来进行干预，不能够直接给货运行情定价。直接定价和货运市场本身运作模式是冲突的。所以，这个说法也不成立。

有卡友提出抱团取暖，这个方法到是可以，就是不知道怎么个抱团法。那将来的货运市场是向着散户方向发展，还是向着抱团方向发展呢？

卡友们！大家怎么认为？欢迎评论区留言交流！

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