国内平头大卡车为何取代了长鼻子大货车

大家有没有发现在近些年中，不知从什么时候起，国内公路上跑的全都是平头大货车。很少见到长鼻子的大货车了，那这到底是为什么呢？

我国8、90年代公路上跑的大货车大都是东风之类的长鼻子货车，随着这些车型的退出，长鼻子大货车渐渐淡出了人们的视野，如今国内跑的大货车都是平头的为主。

之前的尖头大货车为了多装货大都是带挂，其稳定性不如如今的牵引车。甚至有的卡友在驾驶挂车时，挂掉了都不知道，跑半天才发现挂没了。

但个人觉得尖头卡车在发生追尾时，能够降低对驾驶员的伤害。这一点是平头卡车做不到的，平头卡车一旦发生追尾，对驾驶员的伤害程度很大。在公路上，我们没少见到大货车司机被困在驾驶室的情况。

平头车的优点是视野好，驾驶室前移增加了装货空间。但由于驾驶室和发动机的前移，造成重量都跑到了车车头部位。总感觉安全性差于尖头卡车，对驾驶员自身安全是个硬伤。

其实这是个人观点儿，不代表整体意见。说的也不见得就对，我们的卡友都是一路走来的，对平头和尖头卡车都是深有体会的。所以在这里就不过多提个人观点儿了，还是把平头和尖头卡车的优点与缺点儿的体会交给各位卡友吧！

卡友们！大家对卡车尖头与平头都有什么体会？又是什么原因平头卡车代替了尖头卡车？欢迎评论区留言交流！

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