8月29日，“三家快递公司决定涨派费”的话题登上微博热搜。小编了解到，包括中通、圆通、申通、百世等6大快递公司相继宣布，9月1日起，末端派费每票将上涨0.1元，这对于每日奔波在一线的快递小哥来说无疑是利好消息。各家快递公司也表示，末端派送费的上涨，目前不会对快递费用产生影响。

派费是什么？

简单来说，派费是快递员在基本工资以外，按件计算的提成收入。

一般情况下，派费都是由发件网点付给总部，再由总部付给派件网点。在快递员送完包裹后，其所属的快递网点会支付给快递员这部分提成。

小编注意到，此次6家快递公司不约而同上调派件费，与两个月前颁布的一项行业新政有关。

6月23日，经国务院同意，交通运输部、国家邮政局等7部门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出利益分配、劳动报酬、社会保险、作业环境、企业主责、规范管理、网络监管、职业发展等八项任务措施，来全面保障快递员的切身利益。

响应政策的初衷也在“三通一达”宣布上调派费的通知中有所体现。

圆通在内网发布的通知中称，派费提高是用以提高快递员收入，各加盟网点不得随意截留；中通则表示上涨的派费将直发到派件业务员掌中通app，全国所有中通网点现有支付业务员的派费标准不得下降；申通方面则承诺，严令网点必须严格贯彻落实政策，不打折扣地惠利到快递员。

从实际情况看，派费是快递员的主要收入来源。近年来，快递竞争日趋白热化、快递单价持续走低，在摊薄企业利润的同时，造成末端派费连年下降，影响了正常的利益分配机制，导致快递员增量难以增收。

而此次6大快递公司集体宣布上调派费，快递小哥将成为直接受益者。一名圆通快递小哥接受记者采访时表示，快递员的派件费是有天花板的，一般来说，每名快递员每天平均派件数量在200件左右。如果一单上涨0.1元的话，一天差不多就是20元，一个月能多出500元左右。

快递公司决心上涨派费，除了政策的指导，还有自身经营策略的转变。

8月19日，中通快递发布2021年第二季度财报，宣布收入73.25亿元，同比增长14.4%，但净利润却减少12.5%。同时，申通快递预告2021年上半年业绩亏损14-16亿元。圆通也在半年报中提到，虽然营收195亿元，同比增长33.7%，但是净利润同比下降33.5%。

对于二季度的业绩表现，中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示：“本季度市场份额的小幅回落是由于我们选择了盈利件量，依靠不必要的低价亏损件或以利润换取短期市场份额增长的做法，既非明智也不可持续。”

这被市场解读为：中通想要摆脱价格战，放弃以价换量的策略。

想要摆脱价格战的内卷，走出“增收不增利”的怪圈，选择上涨派费，或许是“三通”迈出的第一步。

网友讨论

尽管此次各家快递公司纷纷在声明中明确表示，此番涨价是“上调快递员的派费工资，消费者并不会受到影响”，但还是引发了不小的争议，其中不乏对几大快递巨头的“声讨”。

“快递都是自取，根本没派送”、“服务这么差还好意思涨价”……

对于涨价这件事，你们怎么看？

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