海运费用降不下来，美国出手整治这8家跨国公司

美国总统拜登7月中旬签署行政命令，要求对海运公司加收附加费的不当行为进行调查，以降低企业的运输成本，确保交易公平与合理性。

美国联邦海事委员会（FMC）8月4日公告：要求8家海运企业递交相关资料进行后续调查，并提供加收附加费的详细资料，说明费用的合理性。

这8家海运公司为：法国达飞轮船公司（CMA CGM）、德国赫伯罗特船公司(Hapag-Lloyd AG)、韩国现代商船株式会社、美国美森轮船有限公司（Matson）、瑞士地中海航运（MSC）、中国香港东方海外（OOCL）、韩国森罗商船有限公司（SM Line）和以色列以星航运（ZIM）。

美国联邦海事委员会主席丹尼尔·马菲（Daniel Maffei）表示：我们收到许多对海运商的投诉，所以必须采取行动，了解海运商是否确实通知客户后才收费、收费是否合理、收费的规则是否适当及是否清楚说明解除附加费的方法，如果出现不当收取费用的状况，将采取执法行动。

名单上的业者必须要在8月13日前提出说明。马菲强调：我想知道海运公司加收费用的原因，强烈支持执法单位的严密审查，避免不合理的收费状况存在。

就海运供应链的困境，马菲说：进口需求量创新高，海运、港口运输量大增，系统性的拥堵状况随处可见，且已延续好几个月，这不是某个地区或港口的特别现象。

至于部分进口商呼吁FMC调查运价持续飙高的状况。马菲表示：目前仍在调查中，无法透露太多细节，但到目前为止，我们并未发现操纵运价的迹象。