美国政府对特斯拉自动驾驶系统展开正式调查

美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）16日宣布：对特斯拉的自动驾驶系统展开正式调查。

调查涵盖76.5万辆汽车，几乎是特斯拉自2014年开始在美国销售的汽车总和。

2016年6月以来，美国国家公路交通安全管理局已派出调查小组对31起涉及自动驾驶系统的车祸进行调查。

从那时起，加州拉古纳海滩、康涅狄格州诺沃克、印第安纳州克洛弗代尔、马萨诸塞州西布里奇沃特、亚利桑那州科奇斯县、德克萨斯州蒙哥马利县北卡罗来纳州夏洛特、密歇根州兰辛、佛罗里达州的迈阿密，都有发生特斯拉引起的交通事故。

美国国家交通安全委员会（National Transportation Safety Board）也调查了一些特斯拉事故，建议限制特斯拉自动驾系统的使用范围。还建议国家公路交通安全管理局要求特斯拉用更好的系统，以确保驾驶员的注意力。

美国国家公路交通安全管理局尚未对任何建议采取行动。美国国家交通安全委员会没有执法权，只能提出建议。

自动驾驶系统经常被特斯拉的司机误用，他们常常在酒后用自动驾驶系统，甚至在加州高速公路上开车时坐在后座。

国家公路交通安全管理局在其调查文件中表示：调查将评估用于监控、协助和强制驾驶员在自动驾期间参与动态驾驶任务的技术和方法。

美国国家公路交通安全管理局表示，将调查造成这些事故以及类似事故的促成因素。调查可能导致召回或采取其他执法行动。

国家公路交通安全管理局在声明中说：国家公路交通安全管理局提醒公众，目前没有任何商用机动车能自动驾驶。每辆车都需要人随时控制，所有州法律都要求人工驾驶人对其车辆的操作负责。

国家公路交通安全管理局表示，拥有“强有力的执法工具”来保护公众和调查潜在的安全问题，并将在发现“违规或不合理的安全风险”的证据时采取行动。

这些措施表明，国家公路交通安全管理局已开始在车辆自动驾驶安全方面采取比过去更强硬的立场。