雷军，未来十年投入100亿造车；李彦宏，去年投入了200亿

3月30日，雷军宣布造车，首期打算投入100亿人民币，未来10年预计投资额为100亿美元。

4月2日，李彦宏接受媒体采访的时候表示，虽然智能汽车的玩家越来越多，但很多人低估了自动驾驶的研发投入，百度仅去年一年就投入了200亿，而这可能需要10年乃至20年的长期投入。

有个数字游戏必须要说清楚，雷军说的未来10年投入100亿是美元，差不多656亿人民币，也就是每年投入不到66亿人民币。

而李彦宏所说的去年投入200亿，媒体上没有说清楚到底是人民币或者是美金，按照常理判断应该是人民币，也就是说，光自动驾驶研发投入这一块儿，百度的实际投入是雷军计划投入的3倍！

并且如此巨大的投入，依然是一眼望不到头。

看多了《西游记》，总喜欢往里面“套”，从对一个行业设立目标，到在一个行业里有所作为，就如同孙悟空的心头一念可以十万八千里一样，而真正做到，却要唐僧师徒西天取经经历14个年头，并且伴随着九九八十一难。

也就是说，雷军还在起念的状态，准备要到天宫搅和一下，而此时的李彦宏，已经在漫长的西天取经路上了。

2020年，疫情期间，特斯拉股价涨了7.43倍，这搅动了智能汽车全球资本市场上的热度。

可以说，智能汽车的风口，在资本市场上，吹得正劲。

闲闲财经认为，智能汽车这个风口，不像2009年当时的智能手机风口那样更真实，确切地说，2020年刮起的智能汽车风口，更多方面是资本市场上的风口，而与实际应用仍有很大距离。

2009年，智能手机风口，是建立在3G到4G通讯更新迭代的基础上，传统手机遭遇了重大挑战。

身在深圳，当年有同学任职手机领域的项目经理，可以说咱家是对智能手机萌芽时期的重要见证者。

深圳华强北，山寨手机市场风起云涌，随后，迅速被品牌手机所取代，山寨手机很快销声匿迹。

小米，也是从这个风口崛起的，智能手机的崛起，标志着中国互联网生态，从PC时代，进入了移动互联网时代，有企业没有跟上时代步伐，商业形态遭到颠覆。

回顾历史，探讨当今的智能汽车风口，是非常有必要的。

智能汽车的风口，闲闲财经之所以说目前只是停留在资本市场上的风口，根源是消费者领域，至少在当前，不具备当年的智能手机对传统手机的颠覆性。

特斯拉的股价飙涨是风口的始作俑者，推动特斯拉股价飙涨的原因有几点：

其一、美国大量放水，流动性泛滥，是推升科技股飙涨的主要原因

其二、特斯拉这一年扭亏了，多年不赚钱，它突然开始赚钱了，这本身想象空间就很巨大，而实际上，在特斯拉飙涨之后，没有人去探究它扭亏的原因了！

令人大跌眼镜的是，扭亏不是因为卖车，而是因为碳交易。

其三、风口狂热的激情，推升了特斯拉股价的飙涨

咱家之所以说，当今的智能汽车不具备10年前的智能手机对传统手机的颠覆，是从消费者本身角度去理解的，所有的商业逻辑，都要从最根本的用户体验去出发。

当前，咱家就问一个问题，智能汽车出来了，你会不会把自己的汽车卖掉，去买一台智能汽车？

这恐怕会得到很多不同的答案。

而就在10年前，同样的灵魂一问，智能手机出来了，你会不会换部智能手机？

这答案几乎是一致的，换！

所以，10年前，智能手机是势不可挡的风口，而当今的智能汽车，不具备如此强烈的驱动力。没有如此强大的驱动力，那就不能称之为风口的。

问题出现在哪里？

消费者习惯。

我们按照普通消费者的消费习惯来分析，一部手机，尤其是在更新迭代较快的今天，平均起来，用个2-3年可能就需要更换了，这是正常频率。

之所以当今的智能手机行业开始变得平淡无奇了，是因为智能手机维持在了一个固定的更换周期；而在智能手机风口的时候，是几乎所有人都要将传统手机更换成智能手机，这才是智能手机巨大的风口！

而汽车，不一样。

作为普通人家来说，不可能因为你发布了智能汽车，家里原有的汽车就不开了，因为换车成本要比换手机成本高得多。

从这一逻辑上来讲，换房的概率更小！

在商业逻辑上，很多时候产品价格可能跟企业价值成反比的，卖房的干不过卖车的，卖车的干不过卖手机的，再推演，卖手机的很可能干不过一个做应用程序、做APP的！

归根结底，跟用户粘性，消费频率有关。

对比智能手机的风口，可以说智能汽车起点要高很多，要不然，当年市场上不会出现那么多山寨手机。

起点高，就意味着投入资金大。

当然了，有人“削尖脑袋”往里冲，也是有原因的，比如恒大，全力投入造车大业，究其原因是房地产行业高速发展时代已经过去，汽车业，是他们看得到的又一出路。

咱家吐槽半天智能汽车这一“弱风口”，也不是否定智能汽车这一未来发展趋势的。

闲闲财经观察：智能汽车领域，并非“拍脑袋”就要干的，不仅要求资金优势，又要要求技术优势，并且这个风口吹得并非那么强烈，总归要耐得住寂寞，真刀真枪地去干才行，不要有投机思维。

长期来看，智能汽车主导未来汽车行业发展，是大势所趋，不可逆转的，正如很多行业一样，最终留下来的，始终是为数不多的几家，归根结底，还是考验创业者的管理智慧和战略眼光。