考察那么多城市，6000元/m²买市中心，这样好机会太罕见

有粉丝在老师文章下留言，询问桂林是什么利好。这位粉丝可能错过了之前我们对桂林的分析，不过没关系，今天这篇文章做一个总体的梳理和概括。

选择桂林以及临桂区的主要原因

一、桂林城市价值被低估，区域整体的房价水平不高，在全国普遍县城都纷纷到达1万每平米的时候，作为地级市的桂林，房价水平本应再高一个级别才是正常的。根据经济学家的预测，未来地级市的最少起步价要达到13000元每平米。目前桂林价格才6500元每平米，桂林的机会是显而易见的。

二、这一轮楼市的大水漫灌的行情，让众多城市的房价都出现了上涨，从桂林的实际表现看并未迎来自己的主升浪行情。这说明桂林存在补涨动能，为什么会补涨？因为楼市存在板块轮动的规律：在时间上，有的城市涨得比较早，而有的城市涨得比较晚。桂林就是属于行情晚到的城市。

三、桂林的城市发展方向是一路向西。买房一定要选择在城市的发展方向上。城市建设的“主战场”在哪，哪里才有机会。在地形的条件上，只要西面的临桂区能承载新桂林的建设。更重要的是临桂区是桂林城市的新核心，这是被写进政府规划中的，同时政府也已经带头搬迁到临桂区。买房买在城市的核心位置，本身就是最大的保障。

四、临桂区将被打造成最重要的城市中心，这里的配套近乎完美。交通拥有云轨，城市地标性最高建筑矗立在这里。同时商业，教育、文化设施，公园等资源均是最顶级的，这也意味着，政府在临桂区砸了巨额的真金白银，这些钱一定是要收回来的。收回来的表现形式是区域的地价和房价都会上涨。买房子的本质就是购买城市中各种资源的总和。临桂新区的目前的配备的优质资源已经注定了，这里住宅的价格一定会达到一个新高度。

五、目前桂林老城区的房价已经过万，老城区之前的规划建设相较于新核心的临桂区差了十万八千里。最根本的是老城区已无可开发的土地。这就意味着，桂林将要集中全部力量打造新核心临桂区。临桂的机遇是无可比拟的。目前很多的一线房企纷纷扎堆挤入临桂区。由于政府的带动和背书，各种配套建设会根据时间表准时的到位。

早在1986年就有规定，桂林老城区不可以建设高层建筑，这也注定了老城区现在的命运，由于建设高度的限制，老城区已经没有向天空拓展空间的可能。临桂没有这些限制，临桂替代老城区成为新中心变得理所应当，更是毫无悬念必然之趋势。价格也会随着配套的到位逼近老城区的价格，最终超越它，成为价格领头羊。

六、研究报告显示，近几年异地跨区域买房的需求增长趋势非常迅猛。桂林购房人群比例的变化，已经证明了这一趋势。在桂林的购房者中，外地客户已经占到了四成。这说明桂林楼市的市场，已经不能狭隘的以当地人的购买力来分析当地房价的高低。由于存在外部购买力的竞争竞价的因素，桂林的房价未来一定会达到新高。这些变化是当地人意识不到的。由于桂林自带流量，每年8000万的游客均为潜在购房客群。

七、桂林拥有丰富的旅游资源，在旅游城市中价格处于较低的水平，与其世界旅游城市的身份极不匹配。桂林的客流量轻松碾压海南一个省的旅游人数。住宅价格暂且不与海南比，即使在广西省范围内，也远低于北海和防城港等城市。被低估的桂林，终会迎来爆发的时候。

大致总结了桂林的诸多优势和价值。另外交通对于整个桂林未来的全面发展打下了坚实的基础。

在《粤桂黔高铁经济带建设广西实施方案（2018~2020年）》中，到2020年，一些重要高铁干线规划编制和建设工作完成，基本实现县县通高速，以高铁为引领的综合交通网络初步形成；高铁旅游线路、旅游人数、旅游合作进一步扩大；高铁经济带合作试验区广西园（柳州、桂林）及贺州、贵港分园建设初显成效，南宁东站、柳州站、桂林北站等一批高铁经济圈初步形成，以及高铁沿线常住人口城镇化率进一步提升，对接粤港澳大湾区建设进一步增强等。

桂林已开通前往14个省市的动车，经全国高铁网，桂林向北可连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉城市圈、长三角经济圈，向东向西可连接泛珠三角经济区、大西南综合经济区；向南连接广西北部湾经济区，成为广西出海出边通道及连接中国—东盟自贸区的重要通道。

2017年3月，桂林北动车所正式启动，桂林成为全国除省会城市之外，第一个拥有动车所的地级市。由桂林始发的动车组大幅增加，标志着广西高铁枢纽由南宁“一点核心”向南宁、桂林“两点并重”转变。望大幅增加，桂林作为广西高铁枢纽城市的地位将更加凸显。

2018年3月13日，桂林市第九座火车站五通站正式开通启用，桂林“一市九站两高铁”格局宣告形成。截至目前，桂林境内分别开设有桂林北站、桂林站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站、兴安北站、永福南站、全州南站9个火车站，成为区域性铁路交通枢纽和全国第一个“一市九站”地级市。

高铁的开通，为粤桂黔三省区经贸往来打开了新局面，更让桂林成为粤港澳地区三小时内行程的“后花园”。2018年9月23日中午13点38分，首列开往香港的“复兴号”缓缓驶离桂林西站，3小时16分之后，这趟高铁将停靠在香港西九龙车站，标志着“人间仙境”与“购物天堂”实现了高铁直连直通，打通了香港与桂林的全新“旅游大动脉”。从桂林到香港，仅需3小时左右。上午在香港吃早茶，下午在桂林吃米粉、游漓江将成为可能，到桂林过周末、度假，将成为珠三角和港澳地区人民的全新生活方式。桂林成为真正意义上的“粤港澳大湾区后花园”。

高铁连接粤港澳大湾区，不仅为桂林带来具有更多购买力的游客，对桂林的楼市更是重量级利好，粤港澳大湾区的购买力没得说，向来是富庶之地。由于高铁的便利性，让更多的粤港澳的同胞选择置业桂林成为可能。因为可以实现当天往返，这理所当然的成为度假或作为周末的第二居所。

房产是财富的主要载体，如果大家都把钱存在房子上，你的钱放在银行存起来，就相当于变穷了。道理很简单，大家房子都升值了，财富增加了，你的财富没增长或增长得慢，变相的等于你变穷了。关于买房这件事是时候好好想想了。这次推荐桂林的理由可以浓缩成一句话：桂林临桂目前的价格和利好具有足够的性价比！