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6月24日,哈尔滨地铁2号线迎来了首次试乘活动,虽然仅开放省政府站、中央大街站、江北大学城站3个站点,但还是引来众多哈尔滨市民的关注。
据悉,哈尔滨地铁2号线全长28.7公里,沿线设19个车站,连接了香坊、南岗、道里、松北、利民等主城区,也是全国首条穿越松花江的地铁。
地铁2号线的到来,的确会在城市交通中发挥巨大作用。不仅能加强两岸之间的联系,包括就业、配套、楼市等方面都能得到一定的促进。尤其是大批“地铁房”的到来,也导致这一段时间江南江北的开发商,都开始热炒地铁房产。
不过地铁站点本身就集聚了房地产价值,特别是地铁线路交汇站点,更被赋予了更多的房地产可能。每一个交汇处,未来都将是一个新的发展区域,无论是房企、商家还是购房者,都是有所考量,才能够在地铁周边占据一方天地。
虽然目前地铁1号线对房地产的带动效果尚未凸显,但随着2号线、3号线的相继通车,哈尔滨香坊、松北、群力等板块房产崛起。
房价也势必将根据距离地铁的远近,有一定的价格涨幅和价格区分,至于是否能带动哈尔滨整体发展走向,还要看购房者愿不愿意为之买单。
为何各大城市都在奋力规划地铁路线,因为地铁为城市经济带来的动能,是不可小觑的。地铁能够将城市无缝串联,并有效地将城市中的人口迅速集结和分发,由此让城市里的各个区域和版块产生互动,从而带动信息流和经济流的不断滚动。
由此可见,地铁的意义,已经超出了交通运输的范畴,更是代表了城市房产板块的再次划分。
@龙江地产观察认为,地铁2号线开通后,站点沿线的楼市热度固然会有所提升,房价出现上调也是在所难免。但切莫眼红于当下的楼市现状,而盲目投资4号线、5号线。
因为当下哈尔滨楼市本就有些扑朔迷离,虽然地铁开通,让地铁房成为楼市焦点,但当下购房者需要认准的是事实,而不是规划。
那么什么样的人群可以购买地铁沿线新房、二手房呢?
建议还未购置房产,且平时以公共交通出行为主的刚需群体可以放心购买,但购买前要多走、多问、多观察,切莫入手溢价率过高的小区,毕竟很多房企、房东会将地铁看作是房价的救命稻草。
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页面更新:2024-04-10
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