你对老年代步车怎么看呢？

前些日子，人民网接连发文批判老年代步车产业，引起了广泛关注。我也相信，我们站立的角度不同，我们的看法自然有差异。

以“老年代步车”为代表的低速电动车产业始于十多年前，一直存在生产经营无序、车辆无牌无证上路、交通事故频发等乱象。该行业已颇具规模，究竟该禁止，还是应规范？

一部分人认为，老年代步车无法管理，缺乏安全标准的“老年代步车”本身就存在隐患，无驾照和牌照更令驾驶者技术、遵守交规意识存在大大问号。

还有人认为，小小的老年代步车连着旺盛的出行需求，拥有庞大的市场规模，老年人出行难的问题通过老年代步车可以适度解决。

而老年代步车的治本之策在于，对生产、销售、驾驶许可、报废回收等多个环节加强规范，并大力发展公共交通工具，更好解决老年人出行难的问题。

工信部表示，《四轮低速电动车技术条件》标准草案已经形成，目前正在加快标准编制工作。下一步，工信部将会同有关部门继续扎实推进低速电动车治理工作，进一步健全低速电动车生产、销售、税费、保险和使用管理、售后服务等环节具体管理措施，完善低速电动车管理体系。