行走云贵高原——雨雾天开车安全特别提示！贵阳特有的美味小食！

3个多小时后，我们到了230公里外的贵阳。进城区见到一片像城镇般灯火通明的巨大楼盘，以前就知道贵阳有个占地6000亩“花果园”，亲眼看见还是挺震撼的！

心里纳闷这个不足500万常住人口的3-4线城市，这么大的楼盘能卖完吗？凯里的朋友炒这房子脱手了没？

教训啊！ 到贵阳一定要提前预定好靠谱的酒店！

我们预定的贵阳酒店，环境和设施让人大失所望。想换一家，网上和电话找了很久都没房。最后转到城郊随便找了个酒店，也就招待所级别。设施条件不说了，房间里最贵的东西是张自动麻将台。酒店的房间都让贵阳人民开去打麻将了！

贵阳的美味小食！

贵阳的脆哨是很有名的，有点像猪油渣，应该是肥瘦相间五花肉做的，异常地美味！以前跟贵州朋友吃过，留下深刻回味！有机会一定要试试哦！

脆哨可以百搭，放在粉面或炒饭中，也可以直接零食下酒。还可以炒菜做配料，如土豆脆哨、辣椒炒脆哨，贵州特色美食-丝娃娃也可以加脆哨……

第六天的上午我们出发去昆明，贵阳至昆明约560公里，我们走沪昆高速再转杭瑞。预计要8个多小时。

连绵数百公里的喀斯特地形，高速几乎都高架桥上和隧道中，很多隧道都是5-6公里长。感觉一路都是爬升上坡，沿途山坡时有平坦的坝子，上面点缀着美丽的小村寨。

路上经过了两座蜚声国内外的大桥，一座坝陵河大桥，另一座是横跨云贵的世界最高桥，“北盘江大桥”。桥面距河谷565多米，有200层楼高。车行驶在上面确实震撼！两岸的山峰峡谷景色极美，有不少车友专程来这参观。

横跨云南贵州的北盘江大桥

云南的山势不像贵州段峻峭紧逼，高原地貌大气磅礴，顿时没了之前的压迫感，视野豁然开朗！

一路的天气一会是瓢泼大雨、一会是艳阳高照、一会又大雾弥漫，终于明白什么叫十里不同天了！

景色变幻美的不要不要的！很刺激人的眼睛和折磨开车人的神经。

雨雾天安全高速驾车的经验体会：

1、 车辆尽量避免走超车道，走中间，防水防人、最安全！

雨天超车道里侧部分路段有积水，车辆驶入可能打滑失控；

反方向的车道有时会高过这边，对面车辆行驶溅起的积水会突然遮蔽视线；

山区高速上有时会有村民紧挨隔离墙在超车道行走；

我就看到过几个背着背篓的村民，险些没吓出心脏病！如果在转弯道上……不敢往下想了！

累人害己啊！也许他们一辈子都没出过这大山，谁来告诉这些村民起码的安全意识！

2、 打“双闪”灯有风险，开前后“雾灯”更保险！

很多人一遇到大雨天就恐慌，降低车速打开“双闪”灯。这不一定安全！

车在行驶打“双闪”，你转向无法告知前后车，后面要超车也无从判断！

“雾灯”在昏暗环境的穿透力和警示性不比“双闪”弱哦！

3、 雨雾天超车注意事项！

车速控制在能见度范围内，穿过山路雾区能见度降低时提前减速。

云南方向多是上坡路，大型货车速度慢，大货车之间还乌龟超王八呢！该超车就超。

超车一定要看清前方情况，超车的瞬间，大车溅起的水花会遮挡视线，等于盲开，非常危险！

有条件就超过去，坡路或超车为获得更大动力提速可降到3挡。

往云南一路都是爬坡， 为了保持速度，我是一路踩着油门，发动机转速基本维持在3000左右。一天时间的高速运转，“老伙计”发出的吼声明显大了许多。

晚饭前我们到杭瑞高速昆明出口。拥挤的收费站排着长队，只能亦步亦趋地跟车。不想才出收费站的匝道，“老伙计”就亲了下前面车的屁股，下去一看前面是辆“五菱”神车。神车“杠杠的”没啥问题，我的“老伙计”保险杠掉了一块漆。我和“五菱”车主都不想麻烦，各自走人。

友情提示车友：新车剐蹭不严重的话不要轻易去补漆，后补的漆工艺不同于原厂！

质量差老远了！我这车的保险杠就重喷过。以前原厂漆轻微撞过几次也就一点印痕，绝不会掉块漆下来！

-END-

下期预告：昆明的景点和美食！