开老车行走云南贵州,8000里路20天吃住行!

每年暑假都带孩子出去长途旅行,现假期已过了一半,决定带孩子去四川重庆一带走走,因故又延误了一周出发,后来方知冥冥中凡事注定的......

第1天

上午处理好出发前的事务,去朋友的维修店为“老伙计”座驾体检和保养,把2个稍新的轮胎调到前轮。自己动手加装了行车记录仪以防不测。

这“老伙计”跟了我10多年,已行驶了20万公里。平时在外的路上极少掉链子,有点小状况也是在市区范围内闹下“小别扭”。这次长途旅行希望它继续给力,别在路上耍脾气!

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开了20万公里10多年的“老伙计”

出发时将导航目的地设置为重庆,去重庆有东西2条高速线路。

东线走“许广高速”转“沪昆高速”,经湘西过贵州到重庆。

西线走“二广高速”经“厦蓉高速”转“兰海高速”,过广西经黔东南到重庆。

由于西线广西段走过多次,本着走不同的路,看不一样的风景,所以选择了东线。

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选东边的线路去重庆


上高速前加满了油箱,将里程表归零,已是下午17点左右。

高速北行一路无话,中途在服务区休息吃了晚饭继续赶路。近午夜看导航离湖南永州较近,决定下高速住一晚再走,在去哪网上预约了便捷酒店。

来到永州已是凌晨一点多,好不容易在个商业综合体一侧找到那酒店,前台说已把房开给别人了。酒店服务这么不规范不住也罢。也懒得到平台投诉了!

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湖南永州

一边开车在县城里转悠找酒店,一边在网上查。不想这里的酒店都客满。纳闷永州既不是交通枢纽也非旅游城市,酒店开房率还这么高。问一酒店前台,服务员说开房的基本是本地人,都是打麻将的。

此时已凌晨2点多,我在考虑是睡车上,还是继续赶路。停车场保安推荐我们去4星级的南华大酒店看看。到了南华酒店还真有房,268元一间比预想的便宜。待我们住进房间已是凌晨3点多了。

今天行程约500公里,耗时7小时左右(含中途加油和服务区休息吃饭),下高速找酒店折腾了2个多小时,累!

一路车辆状况正常, “老伙计”表现的很给力。


第2天 沪昆高速堵车3个多小时,车龙长到不见头尾

睡至中午起来吃饭,就在酒店一楼的餐厅解决,点了3菜一汤,出品和味道乏善可陈,将就填肚罢了。

退房出来已是下午2点。昨晚找房已将小县城转了个大概,查附近也没什么好玩的景点,给“老伙计”加满油继续赶路。

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上了高速一路都是爬坡,不断地过隧道。下午5点多行至沪昆高速怀化段,从一隧道出来前面是下坡路心里正爽,忽见前方已堵了看不到头的一长串车!

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遭遇堵车了

左侧山峰挡住了西沉的阳光,还好不晒。 等了很久不见动静,天慢慢昏暗下来,回头看后面的车已堵过了隧道。下车观望的人慢慢越来越多,有人就沿着匝道往前走去打探情况,也有人在高速护栏边活动身体。

这段高速建在山谷里的高架上,10几米高的桥下远处有村镇,从前面匝道走来了3-5成群的老乡,拎着篮子叫卖着西瓜和矿泉水。他们是下面村子的,前面3公里处有2辆重型货车撞翻在一起,路就完全堵死了。知道上面的车一时半会动不了,村民就沿村前的土坡爬上了高速做起生意。发财有道啊!

我打开收音机搜索到了当地电台,正报道这起重大交通事故。打交通咨询电话问何时能疏通,告知相撞的重型车辆搅在一起很难分开,救援人员正在想办法抓紧处置,不能确定具体时间。

看来没几个小时是不行的了,现在是晚上7点多,天已暗了下来。今天又走不了多远了。看地图贵州镇远古镇距离这200公里,决定通车后改去那里过夜,明天顺带游玩。又在“去哪儿”预订了镇远“铁溪度假酒店”。

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天色已暗,一时半会都走不了

过了好长时间,前面还是没有动静。预定的酒店来电问我到店入住时间,我无法确定,只能听天由命了!


堵车内急的解决方法:

长时间堵车确是头疼,肚饿了还可吃干粮喝水,但上厕所就成了问题。憋急了的男人就在车旁侧身解决,女人们则打开一侧的车门蹲下,在另一边支把雨伞包裹自己,掩人耳目。


开车犯困,解乏的方法:

平时开长途我喜欢听有声小说,被故事情节吸引就解乏不犯困了!

百无聊赖我打开喜马拉雅,继续听长篇小说《喧嚣荒原》 。这是部和《白鹿原》风格极似的作品,讲述的是党项羌人的后裔莫姓家族,在关中渭北平原的沧桑经历,故事跌宕起伏让人感慨!演播者生灵活现地展示了小说中的各种人物,真是一部难得的好作品!推荐大家听听!


沪昆高速的限速黑点:

晚上9点多,前方终于有了动静,车辆开始缓缓挪动,浩浩荡荡的车龙都亮起了灯,高架上车流成了一条长长的光带。所有车辆过了事故路段,都飞快地加速一溜烟就没影了。我也狠狠地踩下了油门,“老伙计”发出了低沉吼声,猛地狂奔起来。

事后我为这加速狂奔付出了代价。后来在网上查“沪昆高速”怀化段1392公里处,一堆的网友吐槽不合理限速是黑点。车友们经过要谨记了!


车转入贵州境内又开始一路爬升。上不完的坡,转不完的山。发动机的转速基本维持在2500-3000转左右。山里的夜晚天很黑,车的灯光射不远就给黑暗吞没了。

开夜车不累的技巧:

跟车是开夜车缓解压力的好办法,远处车可指引方向,近处的车灯照亮了路面情况,跟着走完全没有独自前行的那种压力。

今天山路上车辆少,前面难得出现一辆车,只能独自前行了。偶尔对面来辆车,汇车时灯光晃眼,瞬间眼前全黑,几乎是盲开了。赶紧在眼镜上夹了夜间偏光片,稍微好点。还是要尽量将眼光低视,减速慢行保证安全!

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我的夜间防炫目偏光镜片


“老伙计”在大山的深处无休止地盘旋上下,路边的树木等参照物有时是一样的,几次我都错觉是在来回绕圈,怀疑导航出了问题。骂到:妈的,这盘山路没完没了了!

午夜时终于看见左侧山谷中一片红色的亮光,转过山腰看到一条河流两侧灯火通明,那应该就是镇远古镇了!

开老车行走云南贵州,8000里路20天吃住行!

山谷下的镇远古镇灯火通明


又给镇远的酒店放了鸽子!

更多行走的故事请关注后续......

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页面更新:2024-06-18

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