美团打车再次被约谈，业务进展困难，滴滴该偷着乐了

前段时间，就在美团宣布进京之际，传出了被北京交通委约谈的消息，称其没有网约车运营资质，被迫推迟登陆计划。之后美团把目标锁定在拿到了牌照的上海，本以为有了牌照就万事大吉了，没想到北京的事件还没解决，在上海又一次被交通委约谈。

据了解，此次上海市交通委对美团打车提出了以下要求：一、上海市网约车服务必须依法合规，所有注册车辆和人员必须获得本市网约车相关经营许可证。这一点很合理，美团已经拿到牌照，注册车辆必须有经营许可证也不是问题。二、美团打车在本市营运，必须将注册车辆及人员相关数据接入行业监管平台。这条也没什么问题。但是，后面两条却让人摸不着头脑。

第三条是，美团打车确保稳定，尤其是行业稳定。这两条也没问题。第四条是，美团打车不得以低价竞争的方式扰乱本市网约车市场。What？交通部确定不是滴滴派来的卧底？说美团低价竞争，让美团保持行业稳定？滴滴烧钱补贴的时候交通部在哪？这美团一补贴就不行了？到底是美团价格太低还是滴滴太贵，大家心里都没点数吗？

美团开展市场频频受阻，这让很多吃瓜群众也坐不住了，不少网友开始吐槽，“为什么滴滴当初可以使用低价手段来进入网约车市场，现在不允许美团这样做呢？”很多人开始为美团叫屈，以滴滴目前的实力，美团打价格战都没有十足的把握赢过滴滴，现在上海又来个禁止低价竞争，这就意味着美团打车很难在短时期内获得市场份额，这对美团打车来说是一个很大的打击。

滴滴目前在国内占据着近乎垄断的地位，但是市场份额也不是一层不变的，前有易到打了翻身仗，美团来势汹汹，后有新生代“来回拼车”在其顺风车领域开始阻击，滴滴也是相当有压力的。