中老铁路-磨丁至万象段站房及相关工程施工总价承包中标结果


中老铁路-磨丁至万象段站房及相关工程施工总价承包中标结果

Laos-China FJSG1标段中标候选人

Laos-China FJSG-1标:磨丁站(含)至孟阿站(含)间的客货运站房和生产生活房屋及其配套工程(不含四电房屋),包括磨丁站(含折返段)、那堆站、那磨站、那通站、班华楠站、孟塞站、楠暖河站、班那科站、孟阿站共9座车站。

第一名:中铁建设集团有限公司

第二名:中铁建工集团有限公司

第三名:中铁北京工程局集团有限公司

中老铁路-磨丁至万象段站房及相关工程施工总价承包中标结果


Laos-China FJSG2标段中标结果

Laos-China FJSG-2标:会汉河站(含)至班欣合站(含)间的客货运站房和生产生活房屋及其配套工程(不含四电房屋),包括会汉河站、琅勃拉邦站、相嫩站、沙拉巴土站、孟卡西站、班发当站、万荣站、班旺门站、万基站、班欣合站共10座车站。

中标结果公告:

工程编号:2020J00000011

建设单位名称:老中铁路有限公司

工程名称:新建铁路磨丁至万象线站房及相关工程施工总价承包Laos-China FJSG2标段招标

建设地点: 北京市

中标人: 中铁建设集团有限公司

中标价(元): 391931672

公示开始时间: 20200323

中老铁路-磨丁至万象段站房及相关工程施工总价承包中标结果

Laos-China FJSG3标段中标候选人

Laos-China FJSG-3标:丰洪站(含)至万象站(含)间的客货运站房和生产生活房屋及其配套工程(不含四电房屋)、调度中心房屋和老中铁路有限公司办公楼及驻地工程,包括丰洪站、班沙嘎站、班芬送站、万象北站、万象站(含调度中心)、老中铁路有限公司办公楼及驻地等工程。

第一名:中铁建设集团有限公司

第二名:中铁建工集团有限公司

第三名:中铁北京工程局集团有限公司

中老铁路-磨丁至万象段站房及相关工程施工总价承包中标结果


中老铁路项目概况

中老铁路(又叫磨万铁路),是泛亚铁路中线老挝段。中老铁路建成后,将是老挝国内第一条标轨铁路,也是第一个以中方为主投资建设、运营,并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,全线采用中国技术标准,使用中国设备。

中老铁路起于中老边境口岸磨丁,向北接中国云南省新建玉溪~磨憨铁路,向南经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省后到达线路终点—老挝首都万象市。线路全长414km,建成后,乘动车组列车从万象到非物质文化遗产地琅勃拉邦只需要1.5个小时,比现在既有公路交通5.5小时缩短4个小时;从万象到口岸站磨丁需要约3小时,现在既有公路交通约需2天。铁路工程已于2017年1月1日开工,预计2021年12月建成通车。

全线共设32个车站。前期新建20个车站,分别为磨丁、纳堆、那磨、那通、孟塞、班那科、孟阿、会汉河、琅勃拉邦、相嫩、沙拉巴士、孟卡西、班发当、万荣、万基、丰洪、班芬送、万象北、万象、万象南;远期预留12个车站。其中磨丁、纳堆、那磨、孟塞、孟阿、琅布拉邦、孟卡西、万荣、丰洪、万象共10个车站设客运站。

线路是设计时速160km/h单线I级电气化客货共线铁路,牵引质量3000t,万象至万荣段平面预留200km/h条件。全线桥梁总长61.814km,占线路全长的14.9%;隧道总长197.835km,占线路全长的47.8%,桥隧总长259.649km,桥隧比重为62.7%。

项目初步设计总概算374.25亿元人民币。


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页面更新:2024-03-25

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