中国有跨海的公路，有没有跨海的高铁？

目前，云南、贵州、广西等西部比较落后的省份都开通了高铁，如果说福建省，目前只有一条高铁，大家会不会不相信呢？但从严格意义上来说，还真就只有一条！目前，已开通的龙夏、向莆、温福、福夏等铁路，最高设计时速200-250公里，运行时速在200公里左右，虽然是开通动车组，但都没有达到时速350公里的高铁标准。只有合福高铁设计时速350公里，运营时速300公里，是目前福建省唯一的高铁。

应该说，作为中国重要的沿海省份，福建的铁路建设，不仅历史悠久，而且发展也很快，这不，又有一条高铁，正在热火朝天的建设中。到底是哪一条呢？建设进度如何？什么时候能通呢？让我们一起来了解一下吧。

这条高铁就是在建的福厦高铁，也可以称为是福漳高铁，其主要是连接福州和厦门这两个城市，但其终点是在漳州市。福厦铁路从福州南站出发，经莆田、泉州、到厦门，并延伸至漳州市，将这几个城市紧紧地连接在一起，纳入到“一小时”经济圈。

福厦铁路全线，从福州到厦门277公里，到漳州300公里。设计时速350公里，双线，主要以客运为主，属于客运专线，沿途将建设客运车站9座。

福厦铁路于2017年1月15日先行工程在漳州台商投资区开工 ，进入建设阶段，初步预估的建设周期6年，预计2023年开通。与西部的省份相比，福建省的铁路建设要相对简单一些，目前整体工程进展顺利，进入至冲刺期，应该可以按计划按时开通，或可能会提前至2022年底。

根据福厦铁路的线路，要跨域泉州湾海域，这也使得福厦铁路成为首条跨海高铁。福厦高速铁路泉州湾跨海大桥全长20.29千米，其中9千米跨越泉州湾中部海域，泉州湾位于沿海高风速带，风速大，风况复杂，全年6级及以上风力天数达91天，这对这条跨海高铁来说是一个很大的挑战，但对我国目前的建桥技术来说，并不是什么难题，这个的难度肯定是远低于港珠澳大桥的。

目前，福州到厦门，已开通了动车组，但运营时速只有200公里，目前最快也要1小时25分钟到达。待这条铁路开通后，运营时速将在300公里，将福州到厦门间的铁路时间进一步的缩短至1个小时内。大家都知道，福州是福建省的省会城市，而厦门则是福建省最重要的旅游城市，拥有鼓浪屿等景点，是许多旅游爱好者神往的地方。

福厦铁路的开通，必将进一步的带动福建旅游业的发展，可以将福建沿海的城市群串联起来，这将是一条重要的旅行线。同时，也将进一步促进这一带区域经济的发展，意义非常的重大。